«Она здесь работает на виду нескольких десятков глаз, не каждый так сможет», – подумал про себя Вадим.
Девушка заняла своё рабочее место, пристегнувшись ремнём безопасности. Самолёт вырулил на исполнительный старт взлётно-посадочной полосы. Заревели реактивные двигатели. Стала чувствоваться привычная в такой момент лёгкая тряска, летательный аппарат с нарастающим усилием набирал скорость. Вадим почувствовал, что его слегка вдавливает к спинке сиденья.
«Сколько раз летаю, но этот момент взлёта самый захватывающий, будто я не в кресле самолёта, а на аттракционе», – подумал Вадим.
Через несколько секунд разбега нос самолёта приподнялся, машина оторвалась от земли и стала набирать высоту. Лёгкая тряска и вибрация прекратились в момент отрыва. Начался полёт.
Земля быстро уходила вниз. Дороги превращались в тонкие нити, дома становились игрушечными, появились первые отдельно висящие облака. Все это время ближе всего находившаяся к Вадиму стюардесса сидела на своём служебном месте. Однако через пять минут после взлёта она отстегнула ремень безопасности.
Вадим смотрел в иллюминатор. Услышав лёгкий стук каблуков по ковролину, он заметил уходящую работницу, направляющуюся со своего места в другой конец салона. В этот момент мужчина, сидевший на другом ряду, обычным голосом хотел что-то спросить у неё.
– Девушка, когда можно будет заказать кофе? – спрашивал тот пассажир.
Поскольку пассажир сказал эту фразу с заметным опозданием, она не услышала его реплики, успев отойти достаточно далеко в другой конец.
Вадиму показалось, что пассажир был подвыпивший. Его состояние выдавала речь пьяного человека, с легка заплетающимся языком.
– Девушка… куда же вы? – спрашивал мужчина. Ай… уууу… мда… – бубнил пассажир.
«Так, только этого мне ещё не хватало, чтобы весь полёт горланил этот алкаш», – подумал Вадим. Ему не нравились пьяные, от них можно ожидать любой выходки, включая агрессию. Он надеялся, что пассажир успокоится и уснёт или будет сидеть тихо до конца полёта.
Тем временем под лёгкий и глухой стук каблуков по ковролину стюардесса вернулась в зону своей ответственности. Она обслуживала экипаж, пассажиров бизнес-класса и часть передних рядов эконом-класса. Другая стюардесса обслуживала вторую часть салона, находящуюся в конце фюзеляжа.
Судя по всему, полёт проходил уже на завершающей стадии набора высоты, поскольку можно было расстегнуть ремни безопасности.