- Да, всё верно, - отвечает он, изучая маршрут.
- Дам сто пятьдесят, но поедем побыстрее, - подкрепляю
предложение двумя красными купюрами с портретом Мао Цзэдуна.
Водитель с едва заметной улыбкой кивает, пряча деньги в потёртую
кожаную сумку на поясе, и уверенно выруливает на главную
дорогу.
Пока едем до указанной на навигаторе таксиста точки, я открываю
на телефоне карту и детально изучаю отправленный вьетнамкой адрес
(а то я даже не знаю, куда мы направляемся). Геолокация приводит к
одному из самых престижных автодромов столицы. Несколько кликов по
ссылкам - и передо мной открывается официальный сайт комплекса с
впечатляющей галереей суперкаров: огненно-красные Ferrari F8
Tributo, агрессивные Lamborghini, элегантные Porsche.
Картина проясняется - сынок министра решил развлечься на
гоночном треке. Для золотой молодёжи Пекина скоростные заезды на
автодроме давно стали чем-то вроде элитного развлечения.
Возможность почувствовать себя профессиональным гонщиком за рулём
машины стоимостью в несколько сотен тысяч долларов - что может быть
привлекательнее для человека с раздутым эго и толстым кошельком?
Вот только судя по срочному сообщению До Тхи Чанг, веселье явно
идёт не по плану.
Такси останавливается у главного входа автодрома. Выхожу из
машины, направляюсь к стеклянным дверям. Внутри - просторный холл с
глянцевым мраморным полом, но До Тхи Чанг здесь нет.
Охранник на входе едва удостаивает меня взглядом - видимо,
привык к постоянному потоку посетителей. Следуя указателям, прохожу
через административный корпус к самой трассе. Вечерний воздух
наполнен характерным запахом горячей резины и выхлопных газов.
Где-то вдалеке ревут моторы - похоже, заезд ещё продолжается.
Быстро нахожу высокую фигуру у смотровой площадки. Длинноногие
азиатки ростом за сто восемьдесят - явление нечастое, особенно в
Китае.
Быстрым шагом подхожу к вьетнамке:
- Ты в порядке?
Ответа нет, только едва заметное напряжение в плечах. Её лицо
внешне спокойно, не выдаёт никаких эмоций. Но глаза... Пустые
стеклянные глаза, наполненные концентрированной ненавистью, без
слов говорят о многом.
Красная Ferrari на треке проходит очередной вираж, покрышки
истошно визжат на пределе сцепления, двигатель рычит на высоких
оборотах. За рулём - самодовольный Нгуен Ван Киет, а рядом с ним на
– крашенная под блондинку китаянка, чей пронзительный смех
разносится по всему треку.