— Если он упал и стукнулся затылком, то почему лежит лицом вниз?
— спросил я.
— Мог перевернуться, — заявил Ручка. — Если умер не сразу, то
ворочался, мог попробовать встать.
— С таким-то повреждением?
Раздался щелчок, это криминалист Кирилл начал снимать место
происшествия. Начальство депо тем временем отошло подальше,
обсуждая свои дела.
Я тоже ненадолго отошёл, чтобы усадить Сан Саныча на чистое
место, а то живёт он у меня в квартире, этот мазут с его лап
счищать придётся долго. Пёс послушно сел в стороне на плитке и
уставился на меня.
— И тогда почему спина, — я, вернувшись к канаве, показал вниз,
— чистая? Спецовка-то забрызгана мазутом, но не пропиталась им, как
штаны. А если бы он плюхнулся туда спиной, в потом перевернулся,
всё было бы чёрным. И волосы, я их вижу, они рыжие. В мазуте и
масле бы всё почернело сразу.
— Он мог ё***ся башкой об рельс! — спорил Ручка. — А потом
упасть.
— Тогда где кровь? — спросил я. — Рельс чистый, остались бы
капли или того хлеще — фрагменты. Если только их не подтерли
тряпкой.
— Ну, если он был таким пьяным, как ты, Яха, — пробасил Устинов
и снова полез к Ручке обниматься, — то врезался бы и об рельс, и об
тепловоз, и прямо между колёс бы упал вниз. Если бы тепловоз тут
стоял ночью. Да же, Пашка?
Ах, вот же ты, Василий Иваныч, хитрюга. Вроде и шутит, а как
внимательно он всё осмотрел. Очень грамотный совет, хотя он его и
дал полунамёком, которого молодой я даже бы и не понял.
Я бы и сам спросил про это, только попозже, но раз Устинов
намекает сейчас, надо развить тему.
— Стоял ли здесь ночью локомотив? — я повернулся к начальникам.
— На этом пути?
— Откуда? — начальник почесал затылок. — Ночью другую машину к
выдаче готовили, приёмщик утром на неё пришёл. У нас людей в ночную
смену мало, ходовики работают днём. Полная смена техосмотра
работает в ночь, но они в другом корпусе. Так что тут тепловозам
ночью делать было нечего.
— Мог вообще-то прогрев поставить, — мастер задумался. — С
поездки лайба какая-нибудь пришла, её могли загнать в корпус, чтобы
не мешала манёврам. Потом на техосмотр могли увезти.
— Что за прогрев? — спросил я.
— Ну этот, цех прогрева локомотивов, — пояснил он. — Они
маневровые работы по депо делают, с места на места тепловозы
гоняют. Могу диспетчера спросить, он ещё с ночи не ушёл, его в курс
ставят, что куда едет. Или к ним самим сгонять, у них в журнале
записано.