Спасите меня, Кацураги-сан! Том 8 - страница 2

Шрифт
Интервал


– Мне чем-то помочь? – спросила стюардесса.

– Нет, можете подождать снаружи, – ответил я. – Если понадобитесь, я позову. Пока что просто принесите аптечку, а дальше я разберусь сам.

– Как вас зовут? – спросил я пилота, стараясь удержать его внимание, пока мой взгляд изучает его тело с помощью «анализа».

– Кирисаки Тацуми, – делая вдох на каждом слоге, произнёс он.

– Меня зовут Кацураги Тендо. Расскажите, что случилось, Кирисаки-сан, – попросил я. – Я могу вам помочь, но для этого нам придётся действовать сообща. Ваша задача – не терять концентрацию, продолжать полёт и разговаривать со мной. В остальном положитесь на меня.

– Хорошо, – кивнул пилот, с трудом проглотив сухой ком. – После взлёта я почувствовал, как начинаю слабеть. Такое бывало раньше, но настолько плохо я себя не чувствовал ещё ни разу. Дышать стало очень тяжело, будто мне грудь чем-то придавили…

– Боли в сердце есть? – нахмурился я.

– Да, только не уверен, что это сердце, – произнёс Кирисаки Тацуми. – Но жжение в груди просто чудовищное. От одной только боли боюсь потерять сознание.

Я пробежался взглядам по всем, даже самым мельчайшим сосудам сердца. Все коронарные артерии чистые, но перегрузка сердечной мышцы нарастает.

Чёрт… Только не это.

– Что думаете, Кацураги-сан? – спросил пилот. – Инфаркт? Боже, как же это всё не вовремя…

Можно подумать, что инфаркт может случиться вовремя. Только это не инфаркт. Знакомая картина, совсем недавно из-за этой болезни я отправил на пенсию своего бывшего наставника – Нагату Джиро.

А если учесть, что взлёты и посадки сильно влияют на состояние крови и её свёртывающей системы, диагноз очевиден.

– ТЭЛА, Кирисаки-сан, – произнёс я. – Тромбоэмболия лёгочной артерии.

Но не массивная, как это было у Нагаты Джиро. Если бы тромб закрыл просвет лёгочной артерии полностью, в таком случае пилот сразу бы потерял сознание или даже умер. Это заболевание часто приводит к внезапной смерти. И у пилотов встречается достаточно часто.

Не понятно только, как он прошёл медицинское обследование перед полётом! Каждого пилота должны тщательно проверять. А у этого тромбоз глубоких вен нижних конечностей. Невооружённым глазом это разглядеть нельзя, поражённые вены находятся достаточно глубоко. Но обычное УЗИ выявило бы эту проблему моментально.

Видимо, из-за перепада давления повысилась нагрузка на сосуды, усилился процесс тромбообразования, и оторвавшийся комок попал прямо в лёгочную артерию.