[5] После успешной Русско-Японской войны в мире с лёгкой руки Императора стала распространяться придуманная им классификация крейсеров. Разве что англичане дополнили её линейными крейсерами.
[6] Благодаря лучшей баллистике орудий и конструкции снарядов немецкие 280‑мм орудия были несколько лучше английских 305‑мм, а 305‑мм почти не уступали английским 343‑мм. Но всё же немцам и в реальной истории пришлось после появления у американцев 356‑мм орудий, а у англичан 381‑мм также перейти на 381‑мм орудия. Прежде всего потому, что наращивание длины и веса снаряда при сравнительно малом калибре резко ускоряет износ ствола.
[7] Романов–Крамп. Вскоре после попадания в XIX век Император привлёк к радикальному развитию российского судостроения владельца и руководителя (что в ту эпоху ещё было нормой, а не исключением) филадельфийской верфи, в реальной истории давшей Российскому императорскому флоту эскадренный броненосец «Ретвизан» и бронепалубный крейсер «Варяг», бывшие в числе лучших по техническим характеристикам в своих классах, да и в Русско-Японской войне проявившие себя не худшим образом в рамках сложившихся обстоятельств.
[8] При прочих равных условиях паровая турбина весит в расчёте на единицу мощности тем меньше, чем сама мощность больше. Но разница растёт куда медленнее, чем сама мощность, и в корабельных силовых установках легко выйти на предел, позволяющий пренебречь дальнейшим повышением весовой эффективности.
[9] В его составе было 3 линкора типа «Эрос» (45 тысяч тонн, 3Ч4 340‑мм/55, 30 узлов), 2 фрегата типа «Перун» (16 тысяч тонн, 4Ч4 203‑мм/55, 32 узла), 5 корветов типа «Абрек» (12 тысяч тонн, 4Ч4 152‑мм/55, 34 узла) и 12 эсминцев типа «Новик» (2,1 тысячи тонн, 5Ч1 127‑мм/55, 35 узлов).
[10] В его составе было 4 линкора типа «Святогор» (27 тысяч тонн, 4Ч2 340‑мм/40, 21 узел), 3 фрегата типа «Аврора» (12 тысяч тонн, 4Ч2 203‑мм/45, 26 узлов), 6 корветов типа «Варяг» (10 тысяч тонн, 4Ч3 152‑мм/50, 31 узел) и 4 эсминца типа «Святослав» (1100 тонн, 4Ч1 127‑мм/45, 31 узел).
[11] Центр управления артиллерией.
[12] Гексоген открыт ещё в конце XIX века. Император его начал производить с 1900 года, потихоньку наращивая выпуск для нужд флота и в какой-то мере армии.