ТРИЗ для «чайников» – 3. Законы развития технических систем, том 1, издание 2-е исправленное и дополненное - страница 7
Рис. 1. Надавы на краю хайвея I-95 недалеко от Бостона (США)
Подобное решение позволит сократить аварии, возникающие вследствие усталости водителей. Если водитель уснет за рулем, и автомобиль начнет уходить с дороги, то такая асфальтовая гребенка быстро разбудит водителя. Когда колесо попадает на участок с гребенкой, машина начинает вибрировать и шуметь. Водитель сразу проснется и вернет машину на дорогу.
Это изобретение активно используется на всех автострадах США.
Пример 2. Строительство канала
При строительстве каналов в вырытую траншею укладываются бетонные плиты. Их приходится доставлять на специальных машинах, да еще прокладывать дорогу, чтобы машины могли проехать.
А можно ли обойтись без строительства специальной дороги и машин?
Формулируем ИКР: Плиты сами приходят к месту монтажа
Вероятно эта подсказка вдохновила испанца Федерико Молеро Хименес, который получил в 1968 году советский патент N 307 584. Идея его изобретения: заставить будущий оросительный канал потрудиться на собственном строительстве.
Для этого канал монтируют из отдельных блоков – железобетонных плит укладываемых встык. После укладки таких плит на определенном участке, устанавливается временная стенка и в построенный участок пускается вода. А следующие партия железобетонных плит плывет к месту их укладки по построенной части канала на специальных «корытах».
Корыта плывут одно за другим, и доставляют железобетонные плиты к месту строительства – канал сам себя строит.
Кстати, аналогично идет строительство железных дорог. Путеукладчик идет по только что проложенным рельсам, которые сам укладывает.
Рис.2. Путеукладочный поезд
Пример 3. Закалка швейных игл
Закалка швейных игл – сложный процесс. При недогреве игла не приобретает нужной твердости, при перегреве становится хрупкой и быстро ломается, если ее опустить в воду не строго вертикально, то она искривляется.
Разработан способ закалки игл, при котором иглы падают из питателя через вертикально расположенный индуктор вихревых токов. За время падения иглы нагреваются, ориентируются и вертикально падают в установленную внизу ванну. Недостаток заключается в том, что малейшие отклонения мощности индуктора приводят к перегреву или недогреву иглы. Контролировать температуру нагрева сложно.
Как обеспечить точный контроль температуры нагрева?