Задачник по АРИЗ-85-В. Алгоритм решения изобретательских задач - страница 2

Шрифт
Интервал


Д. Петрова (Казахстан).

Хочу выразить глубокую благодарность за ценные замечания и предложения при работе над этой книгой моему коллеге и другу

Борису Голдовскому – Мастеру ТРИЗ, Генеральному конструктору подводной техники, Лауреату премии Правительства РФ в области науки и техники, почетному судостроителю, ветерану-подводнику (Нижний Новгород, Россия).

Владимир Петров

Введение

Перед вами, дорогой читатель, задачник для учебника АРИЗ-85-В2.

Данный задачник предназначен для получения практических навыков в использовании АРИЗ-85-В.

Глава 1. Задачи

Задача 1. Алмазный инструмент

Алмазные инструменты изготовляют путем спекания кристаллов алмаза с металлической основой. Кристаллы загружают в форму, перемешивают с порошком металла (основы), засыпают в форму, создают вибрацию и давление. Затем нагревают до температуры расплавления металлического порошка. Металлическая основа охватывает кристаллы алмаза, удерживая их и создавая единую форму инструмента.

Большая масса связующего материала хорошо удерживает кристаллы в инструменте, но уменьшает общую площадь инструмента. Расстояние между кристаллами получается большое. Можно алмазы поместить вплотную друг к другу и в оставшиеся промежутки поместить связующий материал. Тогда металлическая связка слабо удерживает алмазы, и они быстро выкрашиваются (снижается износостойкость).

Наиболее сложные условия при изготовлении инструмента из очень мелких алмазов 1—100 мкм.

Как быть?

Задача 2. Безопасный переход

На пешеходных переходах, не оборудованных светофором, очень важно общение пешехода и водителя.

Человек, находящийся за рулем, обладает широким арсеналом общения: водитель может подать короткий сигнал дальним светом, может установить зрительный контакт, например кивнуть головой, махнуть рукой или просто сказать что-то пешеходу вслух.

Сегодня и особенно в будущем будут распространяться беспилотные автомобили. Они не имеют таких же возможностей, как у водителя. Безусловно, такие автомобили оборудованы различными датчиками, распознающими пешехода, и могут остановиться в нужный момент, но пешеход не имеет обратной связи от автомобиля и не может догадаться о действиях автомобиля. В связи с этим автомобиль может долго стоять на пешеходном переходе, пока пешеход не перейдет на другую сторону дороги.

Как быть?