Протяженность электрифицированных железнодорожных линий и линий, обслуживаемых тепловозной тягой, к концу истекшего года составила свыше 20 тысяч километров. Подвижной состав железных дорог пополнился новыми электровозами, тепловозами и большегрузными вагонами. Перевозки грузов электровозами и тепловозами возросли по сравнению с 1957 годом примерно на 37 процентов. Доля перевозок грузов электровозами и тепловозами в общем грузообороте железных дорог увеличилась с 21 процента в 1957 году до 26 процентов в 1958 году. Были выполнены задания по основным показателям использования подвижного состава железнодорожного транспорта – сокращению времени оборота грузового вагона, времени простоев вагона на технических станциях, повышению веса грузового поезда.

Морским транспортом был выполнен годовой план перевозок грузов и грузооборота. Перевозки грузов во всех видах плавания по сравнению с 1957 годом увеличились на 8 процентов, а грузооборот – на 14 процентов. Годовое задание по производительности сухогрузного и нефтеналивного флота было выполнено. Вместе с тем непроизводительные простои морских сухогрузных судов увеличились против 1957 года.
Речным транспортом общего пользования годовой план по грузообороту был выполнен на 104 процента и по перевозкам грузов – на 107 процентов. Грузооборот и перевозки грузов речным транспортом были выше, чем в 1957 году, на 12 процентов.
Грузооборот магистрального нефтепроводного транспорта увеличился по сравнению с 1957 годом на 27 процентов и перекачка нефти и нефтепродуктов – на 17 процентов.
Автомобильным транспортом общего пользования годовой план грузооборота и перевозок грузов был перевыполнен. Грузооборот автомобильного транспорта общего пользования увеличился по сравнению с 1957 годом на 20 процентов и перевозки грузов – на 26 процентов. Однако простои и порожние пробеги грузовых автомобилей все еще были значительны. План перевозок пассажиров был перевыполнен, перевозки пассажиров увеличились по сравнению с 1957 годом на 23 процента.
Воздушным транспортом общий план перевозок был выполнен на 103 процента, в том числе по перевозке пассажиров – на 117 процентов. По сравнению с 1957 годом количество перевезенных пассажиров увеличилось на 56 процентов. Парк самолетов Гражданского воздушного флота пополнялся в 1958 году реактивными многоместными самолетами, совершавшими регулярные полеты на внутренних и международных воздушных линиях.