Убедившись, что сухая древесина мне все так же подвластна, я
стал превращать простой плот в лодку. В итоге у меня получились
толстые борта и днище, что сильно сказалось на весе конструкции, но
зато можно было сказать, что у лодки хорошая прочность. Посмотрев
на результат, я подумал о том, что было проще сделать такую же
лодку из толстого ствола, убрав в процессе лишнее.
Для облегчения конструкции, я стал делать борта тоньше, а днище
вообще переделал, сделав его двойным, создав пустые пространства
между слоями. В итоге вес лодки остался прежним, а вот размер
прилично увеличился. Убедившись, что нужный мне корабль еще не
отплыл, я проверил, что получившаяся лодка хорошо держится на воде
и ее борта не зачерпывают воду.
Вытащив лодку на берег, я собрался заняться завтра
строительством своего кораблика, когда перед сном ко мне выбежал
действующий по прежней программе автобус. Отправляясь в деревню, я
забыл приказать ему оставаться на месте до моего следующего приказа
и теперь радовался, что такая встреча не произошла на причале, при
скоплении людей.
Расположившись на диване внутри автобуса, я прикинул, что я могу
отправиться в путешествие на автобусе и мне не нужно при этом
строить корабль, когда я уже научил голема бегать по воде. Посчитав
расход чакры и расстояние, я понял, что мой автобус вряд ли
разовьет такую скорость, при которой у меня хватит чакры на все
путешествие, а значит нужно пользоваться природной энергией.
На следующее утро я загнал автобус в воду и стал учить его
плавать. Кроме плавания, пришлось заняться поправлением конструкцию
автобуса. Подняв дверь выше и создав снизу еще одно днище, я
соединил их ребрами жесткости, для надежности. Еще из тестовой
лодки я создал выступающий нос, чтобы автобус на волнах не
зарывался в воду. В то время как задние ноги автобуса обзавелись
ластами, первую пару ног я изменил, сделав из них подводные крылья
для маневренности.
Я сумел вовремя уложиться со строительством, пока корабль страны
Воды загружался купленными товарами, а его команда отдыхала на
берегу. Проверив напоследок, что в моем транспорте нет течей, а на
крыше лежит достаточно досок для ремонта, я двинулся следом за
кораблем, держа между нами дистанцию. Позже, когда мои деревья
будут находиться на островах, мне больше не понадобиться проводник,
так как я буду точно знать, куда мне нужно двигаться. Сейчас же, я
собирался воспользоваться предоставленным отпуском и
потренироваться в магии воды, находясь близко к этой стихии.