Невероятные приключения итальянцев в Испании - страница 6

Шрифт
Интервал


СР-32 производились с 1934-го года, и в в этом смысле могут быть сравнен с советскими И-15 (тоже 1934 год), с которыми Фиаты и дрались в Испании и которым уступают буквально во всём. И-15 с нормальной взлётной загрузкой (1,374кг) легче, чем пустой Фиат (1,455 кг) (при том что И-15 мог тащить, в перегруз, аж до 700 кг, в сравнении с 520 кг у Фиата). Как следствие, у И-15 значительно выше энерговооружённость, значительно выше скороподъёмность и маневренность. И даже скорость у И-15 несколько выше, при том что посадочная/взлётная скорости ниже.

Единственное сравнительное достоинство Фиата, в сравнении с И-15 --- это два крупнокалиберных пулемёта (в сравнении с четырьмя 7.62мм у И-15). Дело, однако, в том, что более половины Фиатов были на деле вооружены двумя 7.7 мм пулемётами.

Итальянцы заявили о сбитии ими 60 СБ, 242 И-15, и 240 И-16, и ещё о сотне "неподтверждённых" побед, при собственные потерях итальянцев 73 Фиата. Умолчим о том, что цифры итальнских даже и "подтверждённых" побед несколько превышают количество поставленных из СССР самолётов. Просто заметим, что "по другим источникам" (напр., Cattaneo, Gianni. The Fiat CR.32 (Aircraft in Profile Number 22). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1965), из 376 поставленный Фиатов (так в книге; на деле участвовало в войне около 535 Фиатов, 376 в Легионе и ок 160 у испанцев), было потеряно "от всех причин" 175 штук (43 испанских ВВС и 132 машины принадлежащих Легиону). Эта цифра включает 99 сбитых в боях Фиатов (26 испанских и 73 итальянских). В то же время, по достоверным данным, к январю 1939-го общее число сбитых И-15 было 88 штук (Maslov, Mikhail A. Polikarpov I-15, I-16 and I-153. Oxford, Osprey Publishing, 2010. ISBN 978-1-84603-981-2).



Fiat G.50 Freccia ("Стрела")

На тот момент, "Стрела" был новейший итальянский истребитель: это цельнометаллический моноплан со свободнонесущим крылом и убираемым шасси. Производство этого самолётика началось только в 1938-м. В марте 1939-го, двенадцать (одиннадцать в других источниках) этих истребителя прибыло в Испанию, но оказались там слишком поздно и не участвовали в боях. Поэтому, как кажется, и обсуждать их особо незачем. Однако, этот самолётик участвовал во Второй мировой войне, в том числе и на Восточном фронте (причём как-то попал даже в финские ВВС и в хорватские). Вот его портрет в макияже с националистическими испанскими опознавательными знаками (украдено с сайта defensa точка com; ну а где ещё взять это в националистической раскраске?)