Возражений по этому поводу не было. Достали галеты, пакетики с концентратами, рыболовные принадлежности и даже гелиограф.
Все это Борзов аккуратно разложил по отдельным пакетам и закрепил у бортов плота.
А Вадик похвастался:
– И курево тоже будем экономить. Я перед пожаром только раскрыл новую пачку, – он достал из кармана шортов пачку «Мальборо» и повертел ею.
– Ну, а это уж как получится, – пробормотал Борзов.
Курить хотелось не на шутку. Он посмотрел на часы. Было уже начало первого.
– Ну, если начинать экономить, то давай сейчас и закурим, – деланно весело предложил он Вадику.
Вадику ничего не оставалось, как вытащить из пачки сигарету и протянуть ее Борзову.
Они с Вадиком закурили и смачно пускали дым в отверстие входного лаза.
Выкурив сигарету, Борзов ощутил страшную жажду. Во рту все пересохло и нестерпимо хотелось пить. Но он сдержался и только старался выдавить из щек слюну, чтобы смочить ею рот.
Увидев его страдания, Серега посоветовал:
– Владимирыч, а ты забортной водой прополощи рот.
– Ты что? – взвился Борзов, – Ни в коем случае не пить и не употреблять морскую воду. Отравитесь и сдохнете.
Конечно, все они об этом знали. Только в данный момент Серега почему-то об этом забыл.
Нестерпимо саднила обожженная нога. Борзов вылез на борт плота и опустил в чистую теплую воду ногу. Температура воды была двадцать пять градусов. Это он сегодня видел на термометрах в машинном отделении. А у поверхности она была, наверное, немного выше. На какое-то время боль прекратилась и он огляделся.
Плоты были связаны между собой и привязаны к шлюпке. Шлюпка отвела их метров на сто от борта судна.
Оно уже начало проседать на корму. По всей видимости, резиновые прокладки на трубопроводах охлаждения прогорели, и забортная вода начала поступать в машинное отделение.
Из иллюминаторов надстройки все еще были видны открытые языки пламени, и оттуда валил густой черный дым. Чувствовалось, что в надстройке все еще бушевал пожар.
Из капов машинного отделения языков пламени тоже не было видно, но оттуда также валил черный дым. Но он был уже не такой густой, как из надстройки. По всей видимости, вода, поступившая из трубопроводов забортной воды, способствовала прекращению пожара в машинном отделении.
Это было и хорошо и плохо.
Хорошо, что от пожара в машинном отделении не перегрелись и не взорвались танки с дизельным топливом. Плохо – это то, что машинное отделение затапливалось. Естественно, сейчас уже ничего невозможно сделать с его восстановлением. Но это было уже не главным. Главное – это то, что останется ли судно на плаву после затопления машинного отделения.