Белорусский вокзал, куда прибыл наш состав, практически не
изменился. Разве что исчезли вывески МЦД, палатки с кофе и шаурмой,
а также таксисты с бейджиками. Возможно, бомбилы тут и стояли, но
без опознавательных знаков.
Дальнейший маршрут был знаком: дойти до здания вокзала,
повернуть направо и пройти через арку. Там стояли сотрудники
транспортной безопасности, вернее их советский аналог. Они
выпускали прибывших, но не давали будущим пассажирам пройти.
Интересно, а тут есть хоть какой-то досмотр вещей на входе на
вокзал? В Смоленске я подобного не заметил. Возможно, из-за
сонливости.
Замечаю толпу наших попутчиков. Андрей обратил на нас внимание и
жестом позвал к себе.
— Итак, когда все в сборе. Матч начнется в 18:00, желательно за
полчаса до начала быть у арены. Как добраться, знаете?
Многие кивнули, и я в том числе. В голове сразу построился
маршрут со всеми пересадками.
— Отлично. Сейчас, — Андрей глянул на часы, — 12:30. Погуляйте
пока по городу, свободное время у вас, в общем. И еще. Если
остановит милиция, скажите, что приехали на футбол, а сейчас
гуляете. Понятно.
Из толпы раздался голос:
— Поверят?
— А то! — Андрей улыбнулся, — Это ж главное противостояние
страны! Только из Киева, по слухам, пара сотен человек приедет. А
уж из других городов и говорить нечего.
Наступила тишина. Наш организатор еще раз напомнил, во сколько
надо быть у стадиона, именуемого сейчас «Центральный стадион имени
В.И. Ленина», и ушел.
— Что делать будем? — поинтересовалась Таня, глянув мне в
глаза.
— Давай сначала в метро зайдем.
Она кивнула, и мы пошли. После пары шагов я остановился как
вкопанный.
Москва не была похожа на саму себя. Никаких тебе стеклянных
бизнес-центров, огромных рекламных баннеров и надписей на крышах.
Даже пресловутый синий автобус с белыми спиралями и надписью «Это
электробус» не проехал. Хотя во все прошлые заезды он делал это
так, словно ждал лично меня.
— Знаешь, куда идти? — Таня вернула меня в реальность.
— Да, — ответил я, кивнув вправо.
Мы продолжили путь.
****************************************************************
Должен признаться: я фанат метро. Подземка (особенно столичная)
мне очень нравится. Могу часами разглядывать схему, изучать историю
станций и ждать строительство новых. Благо, в 21 веке с этим
проблем не было, ибо один видный градоначальник раскачал этот
процесс до диких темпов. В результате схема метро теряла
актуальность по два-три раза в год.