– Хорошо, что грузовик не продал.
– А там торга не получилось. Этот
заявил, что знает, сколько стоит грузовик Кротовского, и даст
только эту цену, четыре семьсот. Ну, я и ответил, что это двухосная
голая платформа столько стоит, а тут нормальный трёхосный грузовик,
сравнивать которые просто нельзя, и продавать отказался. Ну, а
поскольку интендант сразу сказал, что на авто у него цены
определены жёстко, то и я торговаться не стал, сказал, что за такую
продажу вы мне голову откусите.
– Правильно сказал. Ладно, вам два
дня на отдых и приведение себя в порядок, не считая сегодняшнего,
потом – служба по распорядку.
Для продолжения полётов у меня в этот
день не было сил ни моральных, ни физических, так что засел в
кабинете и стал чертить эскизы внутреннего оборудования будущей
кареты «скорой помощи», в первую очередь того, что придётся
заказывать на стороне. А ведь придётся, пусть у нас в дружине и
имелись свои шорник со столяром, но квалификация не та, да и с
оборудованием у них негусто. Зашли по очереди девочки мои,
рассказал им, чем занимаюсь, и те начали помогать. Хорошо, что
большую часть работы я к этому времени уже сделал, иначе шансов бы
не было. Потому как пришлось рассказывать, объяснять и доказывать
необходимость про каждый элемент. И спорить по поводу предлагаемых
изменений. Ещё повезло, что Ромка проснулся и потребовал Мурку к
себе, а одна Ульяна быстро утратила боевой пыл, так что провозился
до ужина и немного после него, но со столяркой за сегодня всё же
разобрался. Вот Улю завтра с этими эскизами к Клёнову и отправлю!
Ох, коварный я тип…
Коварный-то коварный, но только после
отъезда жены спохватился, что мне сегодня в Смолевичи нужно!
Точнее, нужно было ещё вчера, а сегодня необходимо, нужно не то,
что ехать, а лететь! Хм… Лететь? А почему бы и нет – если над
дорогами, а сесть можно на мою родную улицу, она, в отличие от
большинства, достаточно широкая, и движения там особого нет.
Авантюра, конечно – но я низенько-низенько…
Трижды пролетел сперва над лугом,
потом над лесом, закладывая плавные виражи то вправо, то влево.
Вроде как приноровился, даже нравиться стало. Поднялся повыше, по
спирали над родным уже лугом, хоть и было страшновато, но дед
убедил, что чем ниже – тем опаснее. Мол, стоит попасть в нисходящий
воздушный поток – и ага. Так что набрал, по дедовым прикидкам,
метров двести и взял курс на Смолевичи. Вопреки моим опасениям, уже
с такой высоты я эти самые Смолевичи видел вполне отчётливо!