Автомобиль - страница 2
Автобусы имеют обычно вагонную компановку кузова, включая микроавтобусы для расположения пассажирских кресел и внутри самих пассажиров. Автобусы для увеличения вместимости могут быть одинарными, сочлененными (состоящими из двух сцепленных шарнирно вагонов),а также иногда бывают двухуровненвыми (двух-этажными).Для автобусов характерной особенностью является наличие пространственной сварной рамы, на которую укреплены наружные облицовочные панели.
Компановка автомобилей позволяет располагать внутри него не только пассажирский отсек. но и двигатель и элементы шасси автомобилей, что очень важно для легковых автомобилей и позволяет сделать сверхкомпактые автомобили с комфортным кузовом, которые относятся к классу компакт» и нашли очень широкое применение в настоящее время.
По типу кузова автомобили имеют числовую классификацию типа 5-местный автомобиль,2+2-это компакт класс для перевозки 4 людей), двухместные и пр.
По типу колесного привода эта класификация имеет другую индексацию-2х2 (это автомобиль с 2 ведущими колесами), 4х4-это полноприводный автомобиль со всеми ведущими колесами, 6х4, 6х6, 8х8-это полноприводные автомобили высокой проходимости с 2 и более ведущими мостами. Принципиальные чертежи и схемы элементов кузовов приведены на рисунках далее.
В классификацию автомобилей входят и другие технические параметры, которые входят обычно в таблицу их параметров, к ним относятся: масса снаряженная (без учета веса пассажиров и багажа),тип привода (легковые автомобили бывают заднеприводные, переднеприводные и полноприводные),мощность и крутящий момент двигателя автомобиля, эксплуатационный расход топлива, который характеризует экономичность автомобиля, габаритные размеры-длина, ширина высота),и возможно также некоторые другие параметры-например. клиренс (для определения величины проходимости, радиус разворота, колесная база и т. п.
Кроме того, можно выделить группу основных показателей автомобилей, которые связаны с параметрами двигателей, максимальная скорость движения, время разгона автомобиля до заданной скорости, расход топлива автомобиля, удельная мощность автомобиля (отношение максимальной мощности двигателя/массе автомобиля),снаряженная и полная масса автомобиля, максимальная величина преодолеваемого подъема, максимальный динамический фактор, а также ускорение. Все выпускаемые автомобили имеют товарный знак на капоте, а сейчас на радиаторе и задней стойке (т.е. лейбл фирмы производителя) и могут иметю буквенное название. Так маркируется практически любая машина, независимо от ее типа.