Как Россия живет достижениями прошлого. Работа гидромеханизации в подготовке основания и дорог для добычи нефти и газа в Западной Сибири - страница 3

Для его освоения необходимо было построить железную и шоссейную дороги Тюмень – Сургут – Нижневартовск, возвести крупные ГРЭС для энергоснабжения добычи и трубопроводного транспорта нефти и газа, создать площадки для промышленной добычи нефти и газа. Но прежде было необходимо засыпать заболоченные поверхности этих объектов отсыпкой грунта на 2 – 3 м для создания суши и производства работ.

Эту работу можно было выполнить только способом намыва грунта с помощью земснарядов из местных карьеров.

Рис. 1. Западносибирский нефтегазоносный бассейн

Были и сомнения в возможности использования земснарядов, так как район добычи расположен в зоне вечной мерзлоты у Северного Полярного круга и выше, включая полуостров Ямал. Летний сезон с положительной температурой для работы земснарядов мог составлять не боле 4—5 мес. Район необжитый, с полным отсутствием жилищной инфраструктуры.

По предварительным расчетам было необходимо намыть свыше одного млрд. м^>3 песка. Реализация такого проекта была на грани возможного.

Председатель Совета Министров СССР Алексей Николаевич Косыгин был инициатором этого проекта. Он вызвал руководителей крупных организаций гидромеханизации Г. М. Маслякова (трест «Гидромеханизация» Минэнерго СССР) и Н. Г. Вавилова (трест «Трансгидромеханизация») и спросил, смогут ли их организации в сжатые сроки выполнить поднятие оснований добычи нефти, газа и дорог в Западной Сибири путем намыва в таких объемах. Ответ гидромеханизаторов был положительным.

Конец ознакомительного фрагмента.