Постатейный комментарий к Федеральному закону от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» - страница 21

Шрифт
Интервал


4. К транспортной накладной в целях беспрепятственного осуществления перевозки могут прилагаться:

• сертификат качества зерна и продуктов его переработки;

• карантинный сертификат;

• ветеринарное свидетельство;

• удостоверение о качестве скоропортящегося груза;

•качественный паспорт на нефтепродукты;

• таможенное разрешение;

• другие документы, наличие которых установлено федеральными законами, иными нормативными правовыми актами РФ.

5. Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов – заявки грузоотправителя. Согласно п. 2 ст. 432 ГК РФ, договор заключается посредством направления оферты (предложения заключить договор) одной из сторон и ее акцепта(принятия предложения) другой стороной. В качестве оферты в рассматриваемом случае следует считать заявку (заказ), а в качестве акцепта – конклюдентные действия перевозчика по принятию заявки. До принятия настоящего Устава договор перевозки грузов на автомобильном транспорте считался реальным, т. е. его заключение связывалось с моментом передачи груза перевозчику, а не с моментом акцепта перевозчиком заявки либо заказа грузоотправителя. Из акцепта заявки возникал не договор перевозки грузов, а договор о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении груза к перевозке, предшествующий заключению реального договора перевозки груза. В юридической литературе отмечалось, что договором перевозки нельзя считать заказ, поскольку его наличие еще не означает реального выполнения договора.[2] Теперь же договор перевозки сформулирован как консенсуальный, а обязанность перевозчика подать исправные транспортные средства под погрузку и обязанность грузоотправителя предъявить груз к перевозке вытекает из заключенного договора перевозки. Такое положение дел представляется оправданным, поскольку устраняется неопределенность в вопросе о возмездности услуги перевозчика по подаче транспортных средств. Следует отметить, что еще в 1965 г. Х.И. Шварц указывал: «Договор автомобильной перевозки грузов – это по необходимости договор, заключаемый не в момент начала транспортного процесса, а в момент, предшествующий ему, т. е. договор консенсуальный. Это, безусловно, делает его сходным с одним из видов договора морской перевозки – с чартером».