Таким образом, реальному договору перевозки, заключаемому в момент вручения груза, предшествует самостоятельный гражданско-правовой договор.
Как следует из определения договора, основной обязанностью грузоотправителя по договору является предъявление груза к перевозке в соответствии с поданной им заявкой. Поскольку договор о подаче транспортных средств под погрузку и предъявлении груза к перевозке в большинстве своем является публичным, правило о возврате заявки должно применяться с учетом требований ст. 426 ГК РФ. Это означает, что отказ перевозчика от заключения публичного договора при наличии такой возможности не допускается. Причины такого отказа должны быть вескими. Коммерческая организация не вправе оказывать предпочтение одному лицу перед другим в отношении заключения публичного договора, кроме случаев, предусмотренных законом и иными правовыми актами.
5. В соответствии со ст. 40 УАТ РСФСР грузоотправитель представлял перевозчику при наличии годового договора на перевозку грузов соответствующую заявку, а при отсутствии годового договора – разовый заказ. В настоящее время при наличии договора об организации перевозок, который ранее на автомобильном транспорте именовался годовым, грузоотправителем направляется перевозчику письменная заявка, а при его отсутствии письменный заказ.
Грузоотправитель в определенных случаях должен предъявить груз к перевозке уже погруженный в транспортные средства. Это может быть предусмотрено соглашением сторон, транспортными уставами и кодексами, а также издаваемыми в соответствии с ними правилами (п. 2 ст. 791 ГК РФ).
6. Основной обязанностью перевозчика является подача транспортного средства под погрузку. Транспортное средство должно быть в исправном техническом и коммерческом состоянии. Исправность транспортного средства в коммерческом отношении характеризуется качеством очистки от перевозимого груза, отсутствием постороннего запаха, масляных пятен и других загрязнений, которые могут испортить груз, отсутствием щелей и отверстий, через которые может произойти утечка груза или проникнуть влага или искра, отсутствием внутри транспортного средства в стенах или на полу торчащих гвоздей или болтов, которые могут повредить груз, плотным закрытием и надежностью закрепления дверей и др.