- Вчера в Берлин с официальным визитом прибыли Король и Королева Швеции, - тем временем звучал голос диктора новостей в салоне автомобиля. - Утром монаршая чета уже посетила мэрию в сопровождении президента и первой леди, днем им предстоит визит в частный международный фонд Бертеля. Там пройдет форум с участием бизнесменов, который должен стать регулярной площадкой для делового взаимодействия между Германией и Швецией. Позже Король Вильгельм и Королева Элизабет в сопровождении канцлера Отто Штольца нанесут визит в Бундестаг, где распишутся в Книге почета и проведут встречу с председателем парламента.
- Встреча прошла хорошо, - послышался голос мужа, и я машинально кивнула.
- Да, как и планировалось, - ответила я и, вспоминая поведение мужа, улыбнулась. Он, как человек светский и образованный, умел себя преподнести правильно, и в такие минуты я им гордилась. Его ответы и поведение были умны и тактичны, и его можно было назвать дипломатом. Вернее, отличным исполнителем, как говорил старик Улаф.
Много в нем было положительного за исключением одного - я его не любила, и жаль, что этих качеств было недостаточно.
Наш кортеж тем временем замедлил ход, и я увидела очередную красную дорожку, где толпились журналисты вперемешку с сотрудниками фонда, его главой и гостями. Тут же стоял и Эрик Виландер - как авиатор и создатель электросамолета, он тоже принимал участие в конференции, где одна из тем была посвящена вопросу электродвигателей.
“Королева, выпрями спину и улыбайся”, - подбодрила я себя, и уже через минуту вместе с Уильямом мы пожимали руку представителям фонда, слушали слова приветствия и отвечали на вопросы, восхваляя немецкое гостеприимство.
- Нельзя просто взять и построить самолет. Он должен пройти определенную сертификацию, - мы сидели за большим столом на конференции, и Эрик рассказывал о своем электросамолете. - Он прошел тестирование и получил лицензии.
- Какие у него характеристики? - поинтересовался один из бизнесменов.
- Приводится в действие двумя электродвигатели. Летает 440 км/ч и имеет дальность полета 1000 км. Потолок высоты составит 13 500 метров. Однако ожидается, что эти показатели будут увеличиваться по мере совершенствования технологий аккумуляторных батарей.
- Небольшая дальность полета, - послышался голос одного из участников форума, и теперь уже в разговор вступила я.