- Эх, Михель… Надо ведь еще и знать, когда и как отходить от
инструкций… Ладно, давай еще по одной и отдыхай. Тебе надо
выспаться. А то, неизвестно, что завтра будет. А я в машину схожу,
погляжу. От сотрясений корпуса при бомбежке там все же кое - что
разболталось.
- Ничего опасного нет?
- Если бы было, я бы сразу сказал. Так, мелочи…
Когда главмех ушел, Михель растянулся на койке и закрыл глаза.
Сон не шел, и он в который раз прокручивал в уме события последних
суток. Да, сегодня им по - настоящему повезло, как бы он не
успокаивал главмеха. Одна бомба в них все же попала. И если бы она
взорвалась, то это гарантированно отправило бы U – 177
в ее последнее плавание – на дно Атлантики. Вместе со всем
экипажем. Надо признать, что «девятки», не смотря на свою хорошую
мореходность, автономность, вооружение и более лучшие бытовые
условия экипажа, чем на «семерках» (*****), все же сильно
проигрывают им в маневренности под водой. Меньших размеров, более
легкая и маневренная «семерка», обладающая практически одинаковой
подводной скоростью с «девяткой», быстрее погружалась в случае
опасности, и на ней было легче ускользать от погони. Главный
недостаток «семерок» - невозможность действовать на большом
удалении от баз. Запасов топлива не хватает. И если для «девяток»
походы в южную Атлантику и в Индийский океан – обычное дело, то для
«семерок» это невозможно. Они оперируют не дальше центральной
Атлантики. Первые походы «семерок» к берегам США были возможны
только за счет расположения дополнительных запасов топлива в
балластных цистернах и уменьшения запаса торпед на борту. Значит на
первых порах можно уже определиться, на что делать ставку. А там
видно будет…
(*) «Девятка» - немецкая подводная лодка типа IX.
До появления лодок типа XXI - самые крупные торпедные
лодки немецкого ВМФ в годы второй мировой войны, предназначенные
для действий на удаленных коммуникациях в океанах. Выпускались в
модификациях
IX-A,IX-BIX-C,IX-C/40,IX-D1,IX-D2,IX-D42.
Основные параметры лодки типа
IX-C:
Длина – 76,8 м
Водоизмещение надводное/подводное – 1120/1232 т
Предельная глубина погружения – 230 м
Скорость хода надводная/подводная – 18,3/7,3 узла
Вооружение – носовых торпедных аппаратов – 4, кормовых торпедных
аппаратов – 2, запас торпед – 22. Палубное орудие 105 мм – 1,
зенитный автомат 37 мм – 1, зенитный автомат 20 мм – 1. Количество
и калибр зенитных автоматов часто варьировались.