– А вот и такси!
Скорпион перехватил под локоть, повёл дальше.
– Батя, у него машина, как на выставку. Честный шоферюга на
такую не заработает. Какая-нибудь подстава. Пойдём лучше к той
дряхлой Волге. Ты же патриот?
–Я-то патриот, но задница у меня не железная. Нивы хватило для
грыжи. Руками без гидроусилителя могу подковы гнуть.
Скорпион, не слушая, потащил отца к другой машине, периферийным
взглядом отметив, как матерится тощий водитель – подстава с лохами,
полными денег, не удалась.
– Если дело касается «Волг», то да, терпимо, если же прочий
автопром, то я лучше в японке посижу, – погодя ответил отец и
пощупал тайник с заначкой, деньги, которые выручил за продажу Нивы
и внедорожника на запчасти. Выходила приличная сумма. На хорошую
машину хватало, мог взять и на рынке в родном городе, но, как
водится, знакомый посоветовал сэкономить, перегнать, и менталитет
советского человека отправил в путь в Приморье. Всё одно –
путешествие с сыном полезно.
Пожилой водитель за рулём Волги обрадовался пассажирам как
родным сыновьям, посыпалась речь. Моторчик автомобиля заурчал,
покатил в сторону уссурийского автомобильного рынка, лавируя среди
потока машин.
Перед вывеской рынка Скорпион внутренне собрался, готовый ко
всему. Здесь подстерегали любые неожиданности, от карманников до
прямого рэкета. Вдвоём неспешным шагом двинулись вдоль рядов
сверкающих корпусов, ценников и усталых продавцов с цепким
взглядом, что ощупывал каждого прохожего сканером глаз.
Скорпион не так давно научился определять по минимуму
работоспособность машинных конструкций. Приблизительно мог сказать,
когда выйдет из строя тот или иной агрегат. Забавляло, что на
машинах стоял один год изготовления, а на самом деле автомобиль был
гораздо старее. Шло чередование: то год не тот, то детали старые,
то вообще не родные. Были и «кровавые машины». Те, на которых лежит
уже не одно убийство хозяев, перепродажа и новые хозяева.
Энергетика таких машин губила хозяина. Или сама развалится, или
хозяин улетит в кювет с трассы. Многое зависело и от самого
хозяина. Если человек добрый, то и машина у него «добрела»,
«выздоравливала», словно живая. Волхв давно говорил: «Как с вещами
обращаешься, так и служат». А над кровавыми машинами незримо висело
тёмное облако разрушения. Стоило долго идти протии внутреннего
шёпота, чтобы купить подобную и расплатиться жизнью. Были и
«утопленники». Машины с внешне отличным состоянием, но пережившим
тайфун, цунами, наводнения. Если в Европе или Японии подобные
автомобили уходили за копейки, то в России продавцы делали все, что
представить её, как новенькую, «без дефектов».