Знакомьтесь: Россия - страница 7

История храма началась в конце декабря 1812 года. Когда остатки армии Наполеона были изгнаны из России, император Александр I издал манифест, в котором обещал возвести собор в честь победы России. Его строительство началось уже при Николае I, который утвердил проект архитектора Константина Тона. Работы велись неспешно и основательно. Над росписями работали лучшие русские художники. Впервые москвичи увидели кафедральный собор Христа Спасителя в 1860 году, когда были сняты строительные леса. Однако храм был освящен лишь в 1883 году, уже при Александре III.

Прошло более полувека, и над судьбой храма сгустились тучи. Советские власти не признавали никаких религий, многие церкви в стране были закрыты. На месте храма Христа Спасителя было задумано построить гигантскую башню Дворца Советов, увенчанную скульптурой Ленина. Стены собора рухнули 5 декабря 1931 года только после второго мощного взрыва. Через несколько лет на месте храма появился огромный котлован. Однако вскоре началась Великая Отечественная война, и стройку прекратили. После победы пришлось восстанавливать разрушенное хозяйство страны, для строительства Дворца Советов не хватало ни сил, ни средств. Котлован превратился в огромный открытый бассейн, действовавший зимой и летом…

Казалось, что храм Христа Спасителя погиб безвозвратно, ведь от него не осталось даже фундамента. Однако случилось чудо. В июле 1992 года президент России Б. Ельцин издал указ о создании Фонда возрождения Москвы. На первом месте в списке стоял взорванный храм. Его выстроили заново в рекордно короткие сроки. В 1996 году собор был освящен, и на его вершину был поднят огромный крест весом более трех тонн. В 2004 году возрожденный храм Христа Спасителя был передан Русской Православной Церкви.

Санкт-Петербург справедливо считают самым «придуманным» и самым европейским городом России. Он начал строиться по велению Петра Великого в очень, казалось бы, неприспособленном для города месте – на низких, топких берегах Невы, вдали от проторенных дорог, вблизи от границ государства. Однако у Петра были на это свои соображения. Нева представлялась ему той дорогой, которая выводила Россию к Балтике, на морские и европейские просторы.

В город, по задумке императора, следовало не въезжать, а вплывать по Неве, которая становилась главной магистралью Северной столицы. В наши дни по Неве днем снуют экскурсионные и туристические кораблики, а ночью медленно поднимаются большие грузовые корабли, перед которыми мосты на несколько часов разводят свои стальные «руки». Во времена же Петра Нева и опоясывающие город каналы служили «проспектами» и «улицами» с весьма оживленным движением. Давайте и мы начнем знакомство с Северной столицей России, поднявшись сначала вверх по течению Невы, а затем пройдемся по главной улице города – Невскому проспекту.