Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей «ВАЗ» - страница 21

2. Снять верхнюю защитную крышку ременного привода и крышку головки цилиндров.

3. Снять пружину натяжного ролика, ослабить болты крепления кронштейна, отвести его в крайнее левое положение и снять ремень со шкива распределительного вала.

4. Отвернуть гайки крепления и снять корпус подшипников вместе с распределительным валом, держателем сальника и шкивом.

1. Установить головку цилиндров на специальную доску А.60335 или на верстак; отсоединить выпускной патрубок охлаждающей рубашки и патрубок отвода жидкости к отопителю.

2. Отсоединить выпускной коллектор и впускной трубопровод с карбюратором (одновременно удаляется заборник горячего воздуха).

3. В двигателях с цепным приводом и двигателе 2105 снять рычаги клапанов, освобождая их от пружин; помечая номерами, снять пружины рычагов; ослабив контргайки, вывернуть регулировочные болты и их втулки.

4. С помощью приспособления A.60311/R или аналогичного рассухарить клапаны, не растеряв сухари.

5. Снять пружины клапанов с тарелками и опорными шайбами.

6. Снять маслоотражательные колпачки с направляющих втулок.

7. Перевернуть головку обратной стороной и снять клапаны, пометив их номерами.

8. Вывернуть свечи зажигания.

Снимают агрегат с помощью гидроподъемника или тали, опуская из отсека двигателя на тележку. При этом наконечники валов привода передних колес отсоединяются от силового агрегата и остаются на автомобиле.

1. Поставить автомобиль на подъемник и затормозить его рычагом привода стояночной тормозной системы; установить упоры под задние колеса, вывесить передние колеса и открыть капот.

2. Поднять автомобиль на подъемнике и снять брызговик двигателя, отвернув болты его крепления к кузову.

3. Слить охлаждающую жидкость, отвернув сливные пробки блока цилиндров и радиатора при снятой крышке расширительного бачка и открытом кране отопителя.

4. Слить масло из коробки передач, отвернув сливную пробку.

5. Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи; отсоединить провода от узлов электрооборудования, установленных на силовом агрегате.

6. Отсоединить провод массы от силового агрегата, отвернув гайку крепления наконечника провода к картеру сцепления.

7. Снять воздушный фильтр, отсоединив шланг системы вентиляции картера от крышки головки цилиндров, шланг подачи теплого воздуха от заборника теплого воздуха и воздухопровод холодного воздуха от терморегулятора воздушного фильтра.