11. Снять впускную трубу с подогревателем (если он установлен) и выпускной коллектор с прокладками, заборником теплого воздуха и кронштейном; вывернуть из головки цилиндров датчик контрольной лампы давления масла.
Примечание
Если полная разборка двигателя не требуется, можно снять головку цилиндров в сборе с трубопроводами и вспомогательными агрегатами.
12. Отсоединить шланги от термостата и снять его; снять подводящую трубу насоса охлаждающей жидкости, а также отводящий патрубок с прокладкой и датчиком температуры (если он установлен) для микропроцессорной системы зажигания.
13. Вывернуть датчик указателя температуры охлаждающей жидкости и свечи зажигания; приспособлением А.60312 снять масляный фильтр с прокладкой.
14. Отсоединить от патрубков на крышке головки цилиндров и на блоке цилиндров шланг вытяжной вентиляции картера; вынуть указатель уровня масла и снять датчик уровня масла.
15. Снять крышку головки цилиндров; отвернуть болты крепления головки цилиндров и снять ее в сборе с распределительным валом.
16. Перевернуть двигатель картером вверх и снять датчик оборотов коленчатого вала (если он имеется); снять масляный картер с прокладкой; снять приемник и масляный насос.
17. Отвернуть гайки шатунных болтов, снять крышки шатунов и осторожно вынуть через цилиндры поршни с шатунами.
Предупреждение
При снятии шатунно-поршневой группы нельзя выпрессовывать шатунные болты из шатунов.
18. Заблокировать маховик фиксатором, отвернуть болты крепления маховика, снять шайбу болтов и маховик с коленчатого вала; снять держатель заднего сальника коленчатого вала с прокладкой.
Конец ознакомительного фрагмента.