Сначала космолет охватило синее, с редкими зелеными языками, пламя. После он словно погрузился в океан – жидкость, толщиной в километр, скрывала под собой планету насыщенную кислородом.
– На связи майор Герман Алексеевич Афонин. – Произнес андроид с белой полосой. – Мы вошли в атмосферу планеты. Плотная сернокислотная оболочка пройдена. Отражатели имитации стекла убраны. Судя по датчикам, – монитор в центре панели управления показывал нечто, похожее на алгоритмы – оболочка служит защитным слоем – то есть щит планеты от внешнего воздействия, как физического, так и природного. Например: охлаждает слои воздуха от нагрева, при воздействиях на него солнечными лучами. Начинаем снижение. Угол отражения сорок семь градусов, начальная скорость десять тысяч километров в секунду. Преступаем к сбросу маяков.
Белая рука робота, сдвинула крышку-тайник, где-то в углу панели. Палец нажал желтую кнопку под крышкой. В кабине раздался сигнал, трижды мигнул синий цвет, и все стихло, оставляя лишь шум разорванного воздуха за бортом.
– Вперед! – Лицо скрыло напряжение некой расслабленностью. Павлов улыбался – чтобы проверить работу машины, на столь удаленных расстояниях от Земли, дело оставалось за последним – приземлиться и, вновь стартовав, вернуться домой. За первое можно не беспокоиться – космолет все сделает самостоятельно – над последним придется потрудиться майорам с белой и синей полосой на плечах, что управляли машиной. – Все отлично мужики. За бортом температура и кислород в норме – атмосфера жизнеспособная.
– Ну, ну. – Бубнил Романов, сидя в углу с кубиком Рубика, он то и дело перемешивал все цвета, а после, в течение минуты собирал его. Казалось, Петр ни обращает внимание, не на кубик, не на экран, словно его здесь вовсе не было, но он видел все. – Мне надо было лететь – это мой проект, и я должен был попасть туда первым.
– Петр Степанович, – не отрывая взгляда от экранов, сказал полковник. На мостике больше ни кого не было, четыре связующих операторов сидели за компьютерами внизу, прямо под мостиком. – Я все понимаю, но одно дело быть «левшой», другое подготовленным бойцом. Ни кто не знает, чего можно ожидать от проекта «Утренняя Звезда». За машину спасибо – она пока не подвела – Россия вас не забудет, а вот по поводу полета – решать не вам. Помните: я управляю проектом и вы здесь только благодаря мне. Вам бы, конечно, хотелось остаться одному – но этому не бывать.