"Расчетная масса фрагмента – около ста пятидесяти
килограммов", – прокомментировала Глюка, когда я примерился к
подъему.
К моему
удовлетворению, металлический лист поддался относительно легко.
Мышцы напряглись, но нагрузка оказалась вполне посильной. Лима
работала рядом, методично расчищая завал от более мелких обломков.
К крупным фрагментам она благоразумно не приближалась,сосредоточившись на том, что было ей по
силам.
Постепенно перед нами начала вырисовываться более
четкая картина того, с чем мы имеем дело. Судя по характерным
изгибам и креплениям, это была часть внешней обшивки космического
корабля. Некоторые фрагменты сохранили остатки термозащитного
покрытия, почерневшего и местами
оплавленного.
– Похоже
на грузовой транспортник среднего класса, – пробормотал я,
разглядывая характерную структуру силового каркаса. – Глюка, можешь
определить модель?
"По
сохранившимся фрагментам могу предположить, что это модификация
серии TC-800. Конструкция типична для кораблей этого класса.
Обратите внимание на характерное расположение крепежных узлов и
структуру композитного армирования."
Мы
продолжали методично разбирать завал. Я старался действовать
осторожно – некоторые обломки находились в крайне неустойчивом
положении, и неверное движение могло привести к обрушению всей
конструкции. Лима периодически сканировала открывающиеся участки,
помогая определить наиболее
легкий путь к источнику сигнала.
Спустя
какое-то время мы добрались до того, что когда-то было грузовым
отсеком. Внутренние переборки были смяты и искорежены, создавая
причудливый лабиринт из металла. Местами виднелись обрывки силовых
кабелей и остатки гидравлических систем.
– Как
думаешь, что здесь произошло? – спросила Лима, разглядывая характер
повреждений.
– Судя по
степени деформации и направлению смятия, корабль упал под острым
углом. Вероятно, проблемы с системами торможения при входе в
атмосферу.
"Подтверждаю анализ. Характер повреждений
соответствует аварийной посадке на скорости, превышающей расчетные
пределы прочности конструкции. Фиксирую следы экстремального
термического воздействия и множественные разрывы обшивки по линиям
структурного напряжения."
Мы
продолжили работу, продвигаясь все глубже в недра разрушенного
корабля. Сигнал становился все четче, указывая, что мы движемся в
правильном направлении. Внезапно все вокруг окрасилось в красные
тона, а отдельные участки подсветились зеленым – система
пер