Топливный насос высокого давления.
Сейчас автосалоны проходят в Париже выставочном комплексе в Порт де Версаль (Porte de Versaille) раз в два года – в конце сентября-начале октября.
Пьер-Жюль Буланже (1885—1950), шеф фирмы и «отец» новой модели не лукавил – он принял решение показать свое детище лишь накануне ночью. Погиб в автомобильной аварии (рок – заменил погибшего в автомобильной аварии Пьера Мишлена на посту главы фирм Citroen).
Этот визит запечатлен не только на множестве фотографий, но даже на гравюрах
Защищать свое национальное от нападок европейцев и американцев в крови французов.
Во французском языке слово «automobile» женского рода.
Средний звук между ё и о. Помните фильм «Бег», в котором Парамон Ильич Корзухин (Евстигнеев) учил слугу Антуана произносить «жё»?
Нередко слет владельцев Citroen 2CV проходит с посещением могилы Буланже.
Когда был юбилей «утенка», некоторые журналисты по ошибке упоминали похожую и более известную фамилию – Бертоне.
До сих пор жалею, что не купил «Диану». Предлагали в конце 1990-х, правда, в одной из стран СНГ.
René Bellu. Toutes les voitures françaises – 1950. Salon 1949 // Automobilia. – 2000. – №16. – C. 11.
Краткий автомобильный справочник (НИИАТ). – М.: Транспорт, 1967. – С. 41, 60.
René Bellu. Toutes les voitures françaises – 1950. Salon 1949 // Automobilia. – 2000. – №16. – C. 11.
Краткий автомобильный справочник (НИИАТ). – М.: Транспорт, 1967. – С. 43, 61.
René Bellu. Toutes les voitures françaises – 1950. Salon 1949 // Automobilia. – 2000. – №16. – C. 11.
Ельчищев А. Езда по мукам / А. Ельчищев // Биржа плюс авто. – 2004. – №14 – С. 32.
René Bellu. Toutes les voitures françaises – 1950. Salon 1949 // Automobilia. – 2000. – №16. – C. 11.
René Bellu. Toutes les voitures françaises – 1950. Salon 1949 // Automobilia. – 2000. – №16. – C. 11.
Дословно: начинающие водительницы (дамы-водители).
Наверняка речь идет о комфорте езды, а не салона, который был довольно аскетичным.
René Bellu. Toutes les voitures françaises – 1950. Salon 1949 // Automobilia. – 2000. – №16. – C. 13.
Это еще в тридцатые годы прошлого столетия!
Завод в Слоу с 1953 года начал выпуск Citroen 2CV (а собирать «Ситроены» на нем начали аж с 1926 года).
Эта пустыня небезразлична французам – здесь их сфера влияния; в то время там были ее колонии, теперь – франкоговорящие государства.
Сравнение повадок «Сахары» и обычного варианта см. в главе «По Сахаре на двухмоторной „Сахаре“ (апрель – май 2008)».
Оригинальные написания имен и фамилий в главе «Именной указатель» в конце книги.
Площадь Сахары от 8,6 до 9,1 млн. кв. км. Источник последней цифры: Сахара / Соколов В. Е. (отв. ред.). – М.: Прогресс, 1990. – (Золотой фонд биосферы). – С. 9.
Из-за нападений на автомобили знаменитое ралли было перенесено из Африки в Южную Америку, а «жестянки» до сих пор проходят этот опасный маршрут.
Нынешние Замбия и Зимбабве.
Ныне Демократическая Республика Конго.
По другим источникам – 40 000 км.
Лишь в 1956 году партизаны мау-мау были разгромлены.
Такие сжатые сроки удивляют. Нужна более тщательная проверка.
Четверка молодых французов пересекла Сахару после покорения всей Африки, на обратном пути.
В среде автостопщиков их называют вписки.
Недаром же некоторые французы, шокированные видом кузовного железа Citroen 2CV, интересовались: «Дает ли Citroen в придачу к машине консервный нож?»
Нашим бы самостоятельным путешественникам такую заботу!
Не забывайте, рабочий объем движка всего 375 кубиков и мощность каких-то девять «лошадок».
René Bellu. Toutes les voitures françaises – 1950. Salon 1949 // Automobilia. – 2000. – №16. – C. 11.
Порт Кристобаль находится на Атлантическом побережье Панамы, в городе Колон, у входа в Панамский канал.
Пройдет несколько лет, и запчасти к Citroen 2CV можно будет без проблем найти в любом уголке мира, ведь его сборка, кроме Европы, будет налажена в Азии, Африке и Южной Америке.
Jacques Cornet. Deux hommes, 2 CV, deux continents / Jacques Cornet, Henri Lochon. – F.O.T., 1963. – P. 118.
Ширина Citroen 2CV 1480—1500 мм.
Илья Ильф, Евгений Петров «Золотой теленок».
Antoine Demetz. La 2CV Citroën de mon père / Antoine Demetz. – P.: ETAI, 1998.
На этом маршруте в 1970-м году более масштабно отметится целый выводок «утят».
Не все названия можно найти на русскоязычных картах, возможны расхождения в написании.
Шоферское название заводной рукоятки (отсутствует на современных легковых автомобилях).
Один из немногих конструктивных недостатков Citroen 2CV.
Во французских источниках (и в итальянских, скорее всего, скопированных с французских) указывается не 1955-й, а 1956 год. К сожалению, путешественники в своих книгах, а именно их надо считать первоисточниками, зачастую не указывали даты своих путешествий. Отсюда сложности и разночтения. Автор остановился на 1955-м годе, потому что упомянутая в книге пятница в сентябре приходилась на 1955-й год.
Алжир тогда принадлежал Франции.
Оно началось 2 сентября 1955 года.
Этот аппарат был изобретен Жаком Ив Кусто и Эмилем Ганьяном всего лишь за 12 лет до описываемых событий.
Так называли эту ситуацию там, где я работал мотористом.