Март разрешающе указал на потрёпанные стулья, стоявшие в кабинете, и сложил свои руки на значительном, округло выступающем животе. Затем Март вальяжным движением опустил в специальное блюдце палочку табака и посмотрел на самого административно весомого, по его оценке, из вошедших. Он знал, что ординарец уже включил наблюдение за посетителями со своего наблюдательного поста и приготовил парализатор на всякий случай, согласно вбитым в него условиям приёма для любых посетителей.
– С прибытием в причальные доки главной пустотной станции демократии Балеса! Я глава контроля порта Март Игон. Какие у вас проблемы?
На стул перед Мартом сел только один мужчина – тот, который был самым крупным и в комбинезоне самого приличного вида, во всяком случае не залоснившемся и без потёртостей, как у остальных. Остальные встали дугой, охватив своего предводителя стоячим почтением.
«Варвары», – усмехнулся про себя Март. Все эти торговцы из Сецелии выглядели матёрыми, потасканными завсегдатаями баров и борделей для его станции. Его подчинённые предпочитали с такими не связываться, а дождавшись, когда те сами доведут себя до изнеможения в барах, под прицелом парализаторов принимались изымать штрафы в его пользу, ну и немного в кассу станции.
– Благодарствуем, что вы приняли нас, начальник, – хриплым, даже, если точнее, осевшим голосом начал сидевший напротив. – Я капитан межсистемного торгового каботажника Мих Лиа. Наш сецелийский транспорт только что встал на обслуживание на причальный уровень номер 3/97 вашего порта. Ну и партнёры по торговле нам подсказали, что быстрее оформить транзакции, оплату, грузы и загрузку можно именно с вашей помощью. Мы очень хотели бы всё ускорить, так как нас поджимает время.
– А, на вас произвёл впечатление флот в закрытой для гражданских парковочной зоне станции?
Игон демонстративно потянулся к палочке табака, поправил её двумя толстыми пальцами в блюдце и опять скрестил руки на животе.
– Ну, я мог бы выделить своего ординарца, чтобы он прошёл с вами к транспорту и там присутствовал с вашим замом по торговле, пока тот будет осуществлять все торговые операции и своим глиипом от службы контроля блокировать задерживающие… прецеденты. Но вы же понимаете, отвлечение моего служащего, когда так напряжённо с трафиком у причалов станции, стоит денег, а это определённый процент потери из вашей прибыли?