— Готов приступать? — спросил Лаврентий Павлович.
— Когда? — уточнил Альберт.
— Сейчас, — ответил нарком обороны.
Примечания:
1 — Эрхард Мильх — в эфире рубрика «Red, ты опять мне что-то
рассказываешь!» — забавно, как плавно в статьях о «Люфтганзе» на
Википедии, на немецком и русском языках, обходят роль этого
человека в становлении и развитии этой компании. А он, по сути, в
одно лицо, вытолкал «Люфтганзу» в Топ-3 авиакомпаний сначала
Веймарской республики, а затем и Германского рейха в период с 1926
по 1951 год, когда её «закрыли» американцы. Никто и ничего, конечно
же, не закрывал, а пожизненный срок Мильха, полученный им за
военные преступления и преступления против человечности, составил
аж целых семь лет — американцам даже нацистский военный преступник
оказался другом, товарищем и братом, если он против СССР.
Возвращаясь же к отношениям Германа Геринга с Эрхардом Мильхом.
Как-то Герингу сообщили, что его секретарь — это не чистокровный
ариец, а всамделишный мишлинг (мать — немка, а отец — фармацевт),
но Герман не растерялся, а ответил: «Я сам буду решать, кто здесь
еврей, а кто нет». Но этих слов было недостаточно, поэтому он
провёл целую спецоперацию, одобренную Гитлером: мать Мильха
оговорила себя, дала показания о тайной любовной связи с бароном
Германом фон Биром, который чистокровный немец, а затем было
подделано и подменено свидетельство о рождении. Геринг даже пошутил
на эту тему, потому что был большим юмористом: «Раз уж мы
собираемся отнять у него настоящего отца, то пусть хотя бы взамен
получит аристократа». Вот так вот нацики гнули свои же правила,
когда им было очень надо.
2 — О пазиках 3 и 4 — кто-то может подумать, чего это
RedDetonator недвусмысленно намекает, что Пазик 4 был проще Пазика
3 — а я не намекаю, я говорю прямым текстом. Пазик 3 был более
сложным в техническим плане: трансмиссия сложнее, требовала очень
точной сборки, подвеска торсионная, более продвинутая, но также и
более сложная в производстве, а бронелисты были раздельными, что
также усложняло производство. В общем, даже конструкция шасси у
Пазика 3 была более сложной и менее удобной для модификации, что,
собственно, и предопределило его дальнейшую участь. В итоге, Пазик
3 был дороже, сложнее в производстве, имел больше деталей, которые
ещё и были сложны в изготовлении, и плохо адаптировался под новые
реалии войны. Пазик 4 в этом отношении гораздо проще, примитивнее и
надёжнее. Можно сказать, что Пазик 4 очень удачен, а вот Пазик 3 —
нет. Но это только в сравнении.