Вероятно, сказался ряд предвоенных конфликтов, совокупно
показавший, что будущее за толстой бронёй, поэтому немцы быстрее
поняли, что нужно достойное средство противодействия.
Если бы они так же хорошо сообразили всё в прошлой жизни
Аркадия, например, начали выпуск длинноствольных KwK 40 к началу
1941-го года, это была бы катастрофа для Красной Армии.
Это орудие, которое бы точно помогло немцам взять Москву: не
было бы возможно никаких героических эпизодов обороны одиночных
танков, неуязвимых для любых танковых орудий, которые имелись у
немцев — 37, 47, 50 и короткоствольные 75. А ведь именно эти
эпизоды, когда красноармейцы самоотверженно останавливали целые
танковые роты и батальоны, уничтожая вражеские танки десятками. Всё
это тормозило наступление и сильно портило Гитлеру его блицкриг.
«Барбаросса» провалился не только поэтому, но массовый героизм
Красной Армии сыграл в этом не последнюю роль.
— Расчехлили экранирование? — спросил Аркадий.
— Приказ Верховного главнокомандующего, — ответил Удальский.
В конструкции Т-14 была изначально предусмотрена опция установки
дополнительных экранов. На заводах были произведены новые комплекты
усиленного бронирования — «КУБ-АМ-2», увеличивающие толщину лобовой
брони танка на 25 миллиметров, бортовой брони на 15 миллиметров и
кормовой на 10 миллиметров. Впрочем, кормовая броня усиливалась
больше для противовеса, нежели из реальной необходимости.
Экранированный Т-14АМ-2 имеет толщину лобовой брони корпуса — 60
миллиметров, бортов — 50 миллиметров, а кормы — 45 миллиметров.
Башня, благодаря тому же «КУБ-АМ-2» обзаводится круговой бронёй
толщиной в 60 миллиметров, но ценой сильного снижения скорости
поворота башни.
Против бронебойного снаряда новой немецкой пушки этого уже
недостаточно, но предел по допустимой нагрузке платформы П-10 уже
достигнут — дальнейшее наращивание бронирования будет идти только
во вред моторесурсу и динамике.
Бронетанковым войскам Красной Армии остаётся уповать лишь на
Т-24, уже потихоньку поступающий в хранилища.
Изначально Аркадий сомневался в целесообразности пуска в
производство машин на базе платформы П-20, но конструкторы, которым
он официально озвучил свои сомнения, обосновав их техническими
выкладками, сумели внедрить ряд передовых узлов на эту платформу.
Первые испытания экспериментальной платформы показали, что нельзя
недооценивать конструкторов, жаждущих результата.