Стратегическое планирование в развитии республиканской транспортной системы Татарстана выступает в качестве необходимого условия обеспечения в республике устойчивого развития в социально-экономическом направлении в целом.
В качестве стратегической цели развития в республике транспортной системы выступает удовлетворение потребностей Татарстана в его инновационном и социально ориентированном развитии общества и экономики в конкурентоспособных транспортных услугах высокого качества.
Среди важных факторов социально-экономического развития, роста уровня привлекательности Татарстана для работы и жизни граждан, расширения сферы обслуживания и производства, повышения конкурентоспособности, инвестиционной и общественной активности выступают создание сбалансированной интегрированной транспортной системы.
Значение республиканского транспортного комплекса, роль, которую он занимает в транспортной системе всей страны, мира, стали определяющими для решения задач по его развитию. Они должны ориентироваться на увеличение инновационной экономики, рост потребительского сектора. Важно при этом обеспечить повышение надежности, качества, ритмичности, мобильности, повсеместной доступности обслуживания, удовлетворение в полной мере потребностей граждан и промышленности в транспортных услугах. Так приоритетное развитие должно быть отдано пассажирскому и грузовому автомобильному транспорту, системе высокоскоростных перевозок товаров и людей, сектору комплексного обслуживания транспортно-логистического характера.
Татарстан обладает большим потенциалом в развитии транспортной инфраструктуры. Уже сегодня она имеет четко обозначенные преимущества:
– расположена Республика Татарстан в самом центре европейской части России. Тут пересекаются три транспортных коридора в центральной части Волжско-Камского бассейна; население, проживающее в регионах России в радиусе до 1 500 км, составляет свыше 70% всего населения страны, а это обеспечивает возможность организовать быстрые и удобные транспортные связи данных регионов с Татарстаном;
– это место пересечения финансовых, торговых и транспортно-логистических потоков, которые своими корнями уходят во времена существования «шелкового пути»;
– полицентричность развития территории, усиленно стимулируется развитие ведущих агломераций; проведение активной политики по инфраструктурному развитию;