Все знают про отпечатки пальцев рук, которые у каждого человека строго индивидуальны. Но мало кто знает, что отпечатки – это всего лишь маленькая часть (см. правило девяток) кожного рисунка – совокупности тонких линий, покрывающих эпидермис. Если присмотреться, лучше всего – через лупу, то такие линии можно заметить на коже в любом месте. Правда на наружной стороне кисти этот рисунок будет похож на сеть, а не на петлевидный узор, как на кончиках пальцев.
Также в лупу (или без нее) можно разглядеть поры сальных желез. Для того, чтобы увидеть более мелкие поры потовых желез, понадобится особенно сильная лупа. Исследуя свою кожу под лупой, вы сделаете множество увлекательнейших открытий, сравнимых с Великими географическими открытиями прошлых веков. Например, вы обнаружите, что на ладонях и стопах нет ни волосяных фолликулов, ни сальных желез. Зато потовых желез здесь гораздо больше. На ладонях количество потовых желез может доходить до 2500 на квадратный сантиметр. Это не просто так, а со смыслом, потому что в природе ничего «просто так» не бывает. Влажные ладони и стопы – это эволюционный дар, то есть полезный признак, закрепленный в процессе естественного отбора. Увлажнение повышает коэффициент сцепления стоп и ладоней с поверхностью. Влажная ладонь крепче держит палку или меч, а влажная стопа тверже стоит на земле…
Возможно, сейчас некоторые читатели нахмурились и подумали (а то и сказали вслух): «Что за чушь?! Автор имеет понятие о том, что на мокрой поверхности сила сцепления автомобильных колес с дорожным покрытием резко снижается?! Учил ли он физику?!».
Учил, дорогие читатели, еще как учил, и в школе, и в институте. Дело в том, что на мокрой дороге автомобиль может занести из-за пленки водной эмульсии, представляющей собой нечто вроде слоя смазки, образующегося на дорожном покрытии из воды и грязи. Коэффициент сцепления шин с поверхностью напрямую зависит от шероховатости этой самой поверхности, а смазка эту шероховатость резко снижает. Но то, что справедливо для автомобильных шин и дорог не обязательно должно быть справедливым для наших рук и ступней, которые покрыты тончайшим слоем отмерших клеток эпидермиса. Эти отмершие клетки представляют собой нечто вроде сухой смазки, отдаленно схожей с широко используемой в технике графитовой смазкой. Вода, то есть – пот, «склеивает» чешуйки отмерших клеток, делая тем самым, «сухую смазку» кожи негодной. А если уж проводить параллели с автомобилем, то лучше брать для сравнения сухой асфальт, покрытый тонким слоем сухого песка. Любой автомобилист знает, насколько сухой песок увеличивает риск заноса автомобиля.