Что опять-таки было очень странным делом, ведь явсего-навсего курьер. Технически подкованный конечно, за время стажировки в «ДорРусАвто» я успела многому научиться, но все-таки представлялось, что подписью бумаг на многомиллионных сделках должен заниматься хотя бы менеджер проекта. А лучше – Главный инженер, чья подпись фигурировала на актах выполненных работ.
Но нет. Посылали не Рыбина, а меня.
Потому что…
Не знаю почему на самом деле.
Я была на подхвате и помогала в разных отделах маленькой компании, которая занималась укладкой дорог. Первоначально вообще устраивалась к ним как молодой программист.Они искали системного администратора, а я как раз писала диплом и мне нужна была практическая часть, чтобы работа выглядела сильной.
И даже с месяц действительно проводила диагностику системы, чистила компьютеры и устанавливала драйвера, но потом началась череда увольнений, рук стало не хватать, и вот я уже нарасхват. Да совершенно не в той сфере, которой планировала.
Однако мне предложили должность в штате, а не просто прохождение практики.Для меня, не имеющей опыта работы, это было интересно.
Так интересно, что теперь я готова была выть в голос, лишь бы поскорей избавиться от этого бремени!
Подписание бумаг в «СтройЛемТресте» затянулось. Павел, пришедший на вызов Леманна, не был согласен с несколькими позициями в смете, но я понимала, что не могу уйти ни с чем. Поэтому… пришлось садиться за стол переговоров, вооружаться ручкой и бумагой и считать!
Я же говорила, что многому научилась в «ДорРусАвто» – сметное дело стало одним из первых.
Я знала, какая позиция приводит к какой цифре, откуда брать ГОСТы и СНИПы, поэтому расписала попунктно, что же имели в виду наши специалисты. И почему коэффициент взяли такой, а не другой.
Поспорили, созвонились с нашими сметчиками, снова поспорили… но в результате пришли к выводу, что действительно дельта получается такой, что следующим выполнением, которое я также принесла, закрывается разница в бухгалтерских проводках, и дебет с кредитом бьются в ноль без корректировок старых проводок.
Леманн, поправляя галстук, покачал головой.
- Удивляюсь Вашей хватке, Виктория Артуровна. – Он потянулся за ручкой, чтобы проставить свою подпись. – «ДорРусАвто» повезло иметь такого специалиста.
Криво улыбнулась ему в ответ, мысленно посылая тот самый «ДорРусАвто» под дорожный каток, что находились в ведении нашей же фирмы.