— Есть!
Тут у Ивана Никитовича вдруг шея
зачесалась. Сзади. Ниже затылка.
Нервное, что ли? И, ведь не
почешешь.
— Главная цель — бомбардировщики
В-29, главный противник — истребители F-86 «Сейбр». В-29 в
настоящий момент являются единственными в мире носителями ядерного
оружия. Поэтому, еще одной важной задачей ваших летчиков будет —
сбить, как можно больше этих «сверхкрепостей» в небе над Кореей, не
дав им шанса появиться в перспективе в небе СССР.
Точно, «сверхкрепости». На каждом по
двенадцать крупнокалиберных пулеметов и пушек. Иначе и не
назовёшь.
В-29 сбросили атомные бомбы на
Хиросиму и Нагасаки, поэтому над СССР им делать нечего…
— Вы должны защитить от авианалетов
мосты между Китаем и Северной Кореей, по этим мостам идет снабжение
войск. Также необходимо прикрыть с воздуха крупные промышленные
районы и города северян.
После сказанного возникла короткая
пауза, но Иван Никитович её своим «Есть» заполнять не стал. И так
уже как попугай он одно и то же твердит.
Кстати, к чему весь этот разговор?
Всё же черным по белому на бумаге написано…
— Самому не летать!
Так вот что! А, я-то голову
ломаю…
Через две недели после этого
разговора на восток отправился литерный эшелон с купейными вагонами
и грузовыми платформами. На платформах в ящиках с надписями
«Комбайны — братскому народу Китая!» стояли скрытыми от чужих глаз
на то время новейшие и секретные советские истребители МиГ-15 со
снятыми крыльями, в вагонах же находились пилоты — офицеры ВВС
СССР, а также технический состав.
Вот для них аэродром полковник Чернов
и освобождал. У него-то самолеты были поршневые, а тут СССР решил
американцам по сусалам реактивными вдарить. Проверить новейшее
оружие в реальных боевых условиях.
Конечно, поршневой самолет — дешевле
в изготовлении и обслуживании, в плане взлета и посадки он гораздо
менее прихотлив, в управлении имеет некоторые преимущества, но —
скорость, скорость… Ну, и высота полета. Поршневые самолеты, они —
отталкиваются от воздуха, поэтому имеют проблемы с тягой на большой
высоте ввиду разряженной атмосферы. В то же время реактивным
самолетам воздух нужен лишь в роли окислителя.
Лётчикам в дороге скучать было
некогда. Нужно было перво-наперво изучить документы китайских
добровольцев, которые они получили взамен своих. Запомнить, кого
как зовут. Не все ведь сейчас Ли Си Цинами значились.