Да не на что он не был похож!
Стремительные, зализанные обводы говорили о том, что эта машинка,
создавалась для скорости. У поверхности планет глайдер выдвигал два
крыла, которые плавно изгибались вниз. Двигательных установок было
две, антигравитатор и вторая это два двигателя в корме, уже для
космоса. Энергия поступала из двух средних накопителей, как не
странно, это были озерные сапфиры в виде пирамиды.
Я прошёлся вокруг этой птички, на
борту на уровне лица, засветился отпечаток руки. Я подумал, что те,
кто создал эту машинку, были гораздо выше людей. По крайней мере,
ростом за два метра. Я приложил руку, меня укололо опознающее
устройство. А затем на борту глайдера протаял вход, и выдвинулась
аппарель. Мы поднялись по аппарели, и через шлюз зашли на
глайдер.
На входе нас сразу обдало
обеззараживающим воздухом. Затем по узкому проходу между креслами,
попали в маленькую рубку. Там опять пришлось проходить опознавание.
Опять отпечаток руки, проверка крови на соответствие. Искин
глайдера, попросил ввести код доступа к глайдеру. Фу! Все позади,
приказал убрать аппарель, и закрыть входной люк. Посадил Веру рядом
с пилотским креслом. Она была в шоке, и глаза были огромные от
удивления.
Системы «Кречета» тестируются. Системы
в сто процентной готовности. Включить невидимость?
Полная невидимость включена.
Управление «Кречетом» передано пилоту. Защита включена.
Вспомогательное оружие протестировано и готово к использованию.
Основное оружие протестировано и готово к отражению атак, —
перечислял искин, об этапах готовности «Кречета».
Я стал поднимать машину в небо. Я
ЗНАЛ, как управлять такой птичкой. «Кречет» стал невидимым,
невидимый, и даже в физическом плане. Я поднялся на
полукилометровую высоту, облетел деревню, и стал подниматься вверх.
Через какое-то время мы вышел за пределы атмосферы. От увиденного
космического пространства перехватило дыхание, мы забыли, как
дышать. На борту работала искусственная гравитация. Глайдер был
оснащен, гравитационными компенсаторами, как для пилота, так и для
пассажиров. Поскольку глайдер имел два двигателя, в атмосфере его
скорость передвижения была не очень большой всего 1200 километров в
час. А за пределами атмосферы, уже на другом двигателе 15000
километров в час. Мы облетели землю несколько раз. Начали
опускаться назад, когда подлетели на то же место, вышли из
«Кречета», я убрал хорошо послужившую машинку в браслет. «Кречет»
имел систему автоподзарядки, так что поставим на ночь, на зарядку.
Как мне нравится такая техника!