- Годится. Я переделаю движок на паровой, дров по дороге полно,
так что всё отлично. С тебя чертёж винта, вала, решение с
герметизацией и место установки двигателя.
Трудозатраты на установку парового двигателя вылились в тяжёлые
две недели адского труда. Дошло до того, что Игорь заснул на
вечернем уроке, выслушивая экзамен по склонениям глаголов. При
наличии готового двигателя, станков и инструментов, времени и сил
потратили вдвое больше, чем на деревянный рангоут с запасной
мачтой. Две трубы на паровой котёл показалось мало. Чем разводить
пар по восьми цилиндрам, лучше на каждый цилиндр подвести свою
трубу. Да и давление получается выше и объём пара больше. Пришлось
срезать все газовые трубы, хорошо, что от магистрали до дома было
далеко, хватило на все восемь цилиндров.
Для создания радиатора охлаждения Игорь снял все четыре
алюминиевые батареи из мастерской, благо там установили такую же
дровяную печь, как в домах. Несмотря на кажущуюся обильность
запасов самого разного оборудования, уже давно приходилось снимать
реально нужные вещи. Часть аккумуляторов лишились свинцовой
внутренности, которую пустили на освинцовывание стенок будущей
химлаборатории. Назвать заводом микроскопические установки,
способные выдавать не больше пары сотен литров за сутки, язык не
поворачивался.
Кроме того ввиду отсутствия ванадия на катализатор, лабораторию
поставили в полутора километрах к югу, по другую сторону от
плотины. Заменить ванадий пришлось на гранулы, скатанные из
ржавчины. Оксид железа такая нехорошая штука, что провоцирует
выделение разных ядов. А сколько стоило сил объяснить местным
племенам священность этого места.
Если потом отравятся, то не страшно – уроком будет, но вот
пооткручивать много чего могут, а отравление спишут на колдовство.
С другой стороны местные опасались воровать у русских, но лишний
раз запугать гневом духов не помешает.
Потихоньку русская деревня обрастала дорогами. С самого начала
Игорь с Олегом решили не лишать леса окружающую местность. Все
просеки для заготовки древесины старались вырубить так, чтобы
создавалась возможность проложить дорогу.
Первой и главной дорогой получился путь от основной базы до
завода, через плотину. Небольшую просеку проложили на восток до
поля в междуручье, где в этом году планировали сажать кукурузу,
пшеницу, помидоры, подсолнечник и перец. Все остальное решено было
сажать на старом огороде и под картошку выделили отдельное
поле.