Туда подойдут два двигателя *Скорс -404* аратанского
производства. Они ставятся на средний крейсер, но Скимер, так
назвал себя инженер, пообещал их впихнуть на *Юкагир-1700*, правда
реактор тоже придется подобрать другой, помощней. С продавцом легко
договорился на продажу его легкого крейсера за шестьдесят миллионов
кредитов, за минусом моего корвета, тот согласился произвести
взаимозачет всего за двадцатку. Сколько с ним спорил, но тот уперся
и в никакую.
Ладно сорок миллионов за такой крейсер, тоже неплохо. Перегнал
бот в трюм крейсера, отдал коды на корвет и перегнал *Юкагир-1700*
на малую верфь. Там уже договаривался инженер. Тот пообещал мне все
сделать за месяц, быстрей никак. Это надо вскрывать броню, снимать
и устанавливать двигатели и новый реактор. Все переделки, вместе с
оплатой за работу инженеру, двигатели и реактор, обошлись мне еще в
тридцать миллионов. Плюс к основному оружию, турелям ПКО, двум
плазменным пушкам попросил дополнительно приделать еще пять
ракетных установок, к трем уже имеющимся. Это обошлось мне еще в
три миллиона.
Мне Пси объяснил, если бы сам взялся за эту работу, то делал бы
ее не менее полугода, навыков и опыта у меня нет. А надолго торчать
на этой станции нельзя, хоть и не осталось свидетелей, но все равно
могут вычислить. Вот бот взялся переделывать сам. Шарахаться по
барам и бабам, у меня пока нет ни малейшего желания. Спросил у
Скимера, можно ли здесь купить б/у стволы 100мм гаус пушки с
механизмом подачи снарядов, без камеры энергетической накачки.
Я просто знал, что громоздкими и сложными механизмами у
туннельных орудий являются не сам ствол или механизм подачи
снарядов, а камеры энергетической накачки и дополнительные
энергетические реакторы к ним, потому что основные реакторы
кораблей могут не потянуть такие установки. Поэтому туннельные
гаусс-орудия ставили на мощные линкоры и тяжелые крейсера, могущие
нести в своем чреве дополнительные реакторы.
Сами же стволы были очень большой длины, доходящие от трехсот и
до пятисот метров, в зависимости от класса несущего корабля. Чтобы
не увеличивать тяжесть, сами стволы изготавливались из особой
углеродистой стали с керамическими добавками и по новым технологиям
отливали пушки. Такие стволы весили в десять раз меньше, чем из
обычной стали. Вот про такие стволы я и спросил у инженера. Блин,
все-таки как удачно, что я выбрал для очередного прыжка эту
станцию. На *Пеленге* нашлись все необходимые запчасти, а
гаусс-стволов нашлось аж десять штук, причем три из них были вообще
новье и просили за них не так много, есть из его выбирать.