Большие и глубокие водные биомы оказались настоящим спасением.
Там, на глубине в десятки, а то и в сотни метров эльфы чувствовали
себя в относительной безопасности. Конечно, проклятые хумансы умели
строить большие корабли, ощупывающими дно акустическими лучами свои
сонаров. Подводные крейсера, спускающиеся на такую глубину, куда не
сможет спуститься живое существо если его специально не
проектировать для глубоководного существования. Подводные бомбы,
плавающие мины, беспилотные катера-дроны и самая разнообразная
химия несли угрозу укрытым под толщей воды биофабрикам. И всё равно
это было в десятки раз безопаснее и проще чем укрываться на
просматриваемой спутниками и высотными самолётами-разведчиками
поверхности.
Земные моря полны жизни. А значит будет чем кормить производящие
утробы и что переработать в питательную массу для родильных фабрик.
Работая уже с земными обитателями глубин, добавляя им гены
обитающих в иных мирах чудовищ резчики создавали подводных химер, а
сращивая их с разумными пленниками получали почти по-человечески
разумных и хитрых тварей. Гигантские спруты обволакивали щупальцами
и утаскивали на дно стальные корабли людишек. Многоголовые,
плюющиеся кислотой гидры сбивали низколетящие дроны и вертолёты
неосторожно спустившиеся слишком низко в попытке разглядеть хоть
что-то в толще опасных вод. Превращённые в самонаводящиеся живые
ракеты акулы таранили подводные лодки. Умеющие частично вылезать на
берег кракены терроризировали прибрежные города, а
модифицированные, в разы увеличенные, киты работали живыми баржами
доставляя в своих утробах сотни тварей, предназначенных для боя на
твёрдой поверхности.
Моря и океаны перестали быть безопасными. С какого-то момента
пройти по ним стало возможно только в составе мощной эскадры,
охраняемой множеством военных кораблей или, на свой страх и риск,
на одиночном скоростном и малошумном кораблике надеясь, что тебя не
заметят, а если заметят, то проигнорируют такую ничтожную цель.
И всё же мореходство не прекратилось полностью. Торговые
караваны продолжали ходить от берега к берегу прикрываемые
полноценными эскадрами. Связанность стран и государств на различных
частях суши уменьшилась ещё больше, но всё-таки оставалась.
Наиболее ценные грузы перевозились по воздуху, однако пропускная
способность воздушных дорог категорически недостаточна и, кроме
того, слишком дорого стоит в пересчёте на килограмм перевозимого
груза. По морю выходило много дешевле даже с учётом боевых эскадр,
вынужденных мотаться туда и обратно вместе с торговыми караванами
сопровождая их.