- Прошу прощения, я уже
взрослый, и сказки рассказывать мне не надо. Вам внешне от силы лет
семьдесят-восемьдесят.
- В этом промежутке жизни так
оно и есть. Не перебивай. Раньше «Ветер» был тяжелым ударным
крейсером Содружества свободных миров под номером АКР
523-У-9875-ТПК-89, имел кличку «тапок 89». Отслужив положенное,
крейсер был выведен из состава космического флота и передан в
институт изучения флоры и фауны. Как ты понимаешь, сотрудники
института мотались по всему освоенному космосу, в том числе
посещали окраинные, бесперспективные миры. Если в общих чертах, то
тяжелые крейсера серии У-9875 оказались очень удачной конструкцией.
Три мощных реактора, один из которых работал только на защиту, два
на вооружение, четыре гиперпрыжковых двигателя, шесть маршевых и
четыре маневровых. Особой изюминкой крейсера была медицинская
секция, выполненная в виде вытянутой, капли. Изготовлена из особо
прочного материала, химическая формула которого является тайной и
по сей день. Снабжена собственным искином и системой
жизнеобеспечения и движения. Ты сам видел сколько медкапсул стоит в
секции, как раз на весь экипаж, их там триста восемьдесят. Когда
«тапок 89» совершал очень длительный переход или происходило на
борту что-то неординарное, то крейсер переводился в автоматический
режим, а экипаж залегал в медкапсулы. Прочность медицинской секции
неимоверно высокая, ведь ее основная задача сохранить жизнь и
здоровье членам экипажа, она без особого ущерба выдерживает взрыв
всех реакторов крейсера. После разрушения корабля, включаются
двигатели медицинской секции, и она направляется в последнюю точку
посещения. Выходить в гиперпространство не способна. Если до
ближайшей точки посещения требуется гиперпереход, тогда искин
секции самостоятельно выбирает ближайшую обитаемую конгломерацию
гуманоидов. Запасов воды, кислорода и продовольствия хватало на три
месяца для всего экипажа. Изменить действия искина может только
капитан крейсера, имеющий наивысший приоритет отдачи команд. Можно
сказать, медицинская секция была космическим кораблем,
интегрированным в крейсер.
После передачи крейсера в
институт, его немного демилитаризировали, заменили мощные
рельсотроны на менее мощные и калибр тоже уменьшили. Остальное
убирать не решились, так как в любой момент «Ветер» мог быть
мобилизован, и превращен в рейдер со свободными задачами. Суть
задач я не знаю, просто не интересовался. Да, еще одна важная
деталь, абордажная сотня в гражданском варианте крейсера
отсутствовала. Свободные места занимали ученые, а жилые помещения
абордажников превратили в лаборатории.