— Идеально, — пробормотал я, прикидывая возможности.
Сразу представил, как можно организовать здесь водопровод,
канализацию и систему электроснабжения дома. Все, что требовалось -
металлические трубы, несколько вентилей, проводка и немного
инженерной смекалки.
В углу подпола я нашел заржавевший насос ручного действия и
несколько метров трубы. Очевидно, прежний хозяин тоже задумывался о
водопроводе, но не успел реализовать замысел.
— Для начала, автономное энергоснабжение, — решил я, поднимаясь
наверх.
Утром приехала обещанная Громовым машина с материалами. Молодой
парень, представившийся Николаем, помог разгрузить шифер, кирпич,
цемент, песок, металлические трубы разного диаметра и, что особенно
обрадовало, несколько мотков электрического кабеля.
— Михал Михалыч сказал, что вы хотите слегка подшаманить тут, —
Николай с любопытством посматривал на меня, выгружая последние
мешки с цементом. Его веснушчатое лицо и рыжеватые вихры придавали
ему вид школьника, хотя ему явно за двадцать.
— Электростанцию планирую, — кивнул я. — И кое-что еще.
— Электростанцию? Прямо у дома? — удивился он, широко распахнув
глаза. — Как настоящую?
— Даже лучше, — улыбнулся я. — Работать будет от ветра и
мускульной силы.
— Ну вы даете, — покачал головой Николай. — Как же так без
топлива-то?
— Покажу потом. Заезжай, не пожалеешь.
После его отъезда я принялся за дело. Натянул старый комбинезон,
найденный в сарае, и начал с самого главного, маховикового
накопителя энергии.
В сарае обнаружился старый велосипед с погнутым колесом. Именно
то, что нужно. Демонтировал раму, цепь, педали и заднее колесо. На
основе этих деталей соорудил станину для накопителя.
Главным элементом стал массивный маховик, который я изготовил из
куска чугунной трубы, заполненной бетоном. Установил его на прочной
оси с подшипниками от старого телеги, стоявшей у Егорыча во дворе и
любезно предоставленной им «для научных изысканий».
Педальный привод я соединил с маховиком через систему шестерен,
увеличивающих скорость вращения. Пятнадцать минут интенсивного
кручения педалей разгоняли маховик до такой скорости, что его
хватало для работы на несколько часов.
Генератор сделал из автомобильного стартера, найденного на
свалке. Пришлось перемотать обмотки для повышения эффективности и
соорудить регулятор напряжения из радиодеталей, но результат
превзошел ожидания. Система выдавала стабильный ток, достаточный
для зарядки автомобильных аккумуляторов, которых у меня набралось
уже три штуки.