Лететь было чуть больше двух часов, и то из-за того, что на
прямом пути разразилась сильная гроза, которая сама по себе могла
стать испытанием сложнее, чем любые монстры и непонятные аномалии.
Природа порой бывает гораздо страшнее.
Пришлось делать крюк, чтобы облететь грозовой фронт. А вот над
Плато Дождей небо было чистым и безоблачным. Хотя по всем данным,
сейчас здесь должны идти проливные дожди, из-за которых плато и
получило своё название. Только погода резко изменилась четыре дня
назад. Аналитики цитадели связывают это с появлением
субпространственной аномалии. Каким-то образом она смогла изменить
климат и развернуть ключевые воздушные потоки, которые несли
дождевые тучи к плато.
Точка высадки, как и все ключевые точки, были обозначены
заранее. Здесь нам ничего не нужно придумывать самим. Исходя из
полученных приказов, изменять точки нельзя, чтобы ни происходило.
Это каким-то образом связано с поиском входа в аномалию. С нами
отправили пару учёных, вот они пускай с этим и разбираются.
В каждом транспортнике находились по бригаде техников и
строителей со всеми необходимыми материалами и инструментами. Также
продовольствие для всех и вооружение, уже только для нас. А ещё
были составлены приветственные наборы, при помощи которых нам
предстояло попытаться наладить контакт с теми странными людьми.
Они были вполне разумны и даже умели разговаривать на общем
языке. Поэтому люди Дженкинса решили попытаться наладить контакт
посредством подобных приветственных наборов. В них входили продукты
питания, яркие вещи, украшения и прочая ерунда, которая вполне
может заинтересовать аборигенов, ничего не знающих о достижениях
современной цивилизации. Сами они были совершенно не похожи на
цивилизованных людей.
Помимо всего перечисленного, каждый транспортник перевозил по
одному Тифону. Четырёхметровому меху, имеющему отличную защиту и
тяжёлое вооружение, включая пусковые для ракет и фотонные резаки в
качестве оружия ближнего боя. Эти мехи для владеющих были
практически бесполезны, пока у нас имеется Та’ар. Но командование
настояло, чтобы мы взяли их. И загрузили себе схемы управления. Так
что теперь каждый в моём отряде стал ещё и пилотом Тифона.
— Керос, это Альфа. Вижу в зоне первичной высадки скопление
здоровенных жуков. Шесть особей размером с мою птичку. Что-то ищут
в земле, она так и летит у них из-под лап, — доложила разведка,
когда лететь оставалось совсем ничего.