Оперативная установка по местам проживания Пса и Ворона,
позволили установить, что это два местных купчика, числящиеся за
третьей гильдией, по фамилиям Сапогов и Охримов, что, в основном
занимались извозом и имели по одному магазину, в которых торговали
всякой мелочевкой. Зато состояли они при одном из столпов местного
торгового сообщества, купце первой гильдии Прохоровым Знатом
Колычем, как говориться, владельце заводов и пароходов. Газетами
господин Прохоров не занимался, так как считал это дурным делом и
пренебрегал, как недостойными его внимания. Господина Прохорова
можно было бы считать хозяином Омска, но к его сожалению, в городе
были еще два торговых семейства, не дававшие толстосуму
развернуться по полной. В любом случае, мои люди работали над
установлением связей и имущества этих господ, а я ломал голову над
тем, куда деть прорву мехов по достойной цене.
Омск. Путевой дворец князей Строгановых.
- Телеграмма его светлости…- раздался стук в дверь кабинета, и я
разрешил войти. Судя по плохо пропечатанным на серой бумажной
ленте, буквам, поезд с девочками и их бонной прибывает на станцию
Омск, последнюю, кстати, узловую станцию, завтра, около десяти
часов утра. Я недовольно поморщился. Два дня назад ее светлость
Ванда Гамаюновна благополучно разрешилась от бремени, родив вполне
здорового мальчика, которого назвали, в честь деда Миланом. Юный
Милан Борисович Строганов оказался парнем голосистым, причем чисто
совой. Этот мелкий паразит орал благим матом, на весь дом, всю
ночь, успокаиваясь лишь часов в восемь. Поэтому вчера я приобрел
милую привычку ночью работать, а утром и до обеда спать. А завтра,
вместо сна мне придется встречать двух мелких девиц и
их…воспитательницу. Я потянулся к колокольчику, но не дотронулся до
него. По- хорошему, надо бы перестать мучиться в примаках у Ванды,
а снять себе дом, вот только где и какой. Мне надо жить в одном
доме с младшими сестрами и их… бонной, но как посмотрит на это моя
супруга, у которой в последнем триместре постоянные гормональные и
прочие атаки, смена настроения и прочие женские беды. А ведь она
должна скоро прикатить в Омск, и тоже проживать вместе со мной в
одном доме. О, Боги, подскажите, что мне делать. Я подскочил к,
висящей на стене, карте и наклонился, пытаясь рассмотреть на ней
проход к городу Кяхта. Признаться, я уже несколько раз подумывал
отправить меха на восток, но в этом плане были свои трудности.
Начнем с того, что китайские власти максимально ограничивали
торговые связи с Российской империей, постоянно вводя новые правила
игры. Например, согласно последнему соглашению, из Кяхты на Юг, в
Северную Столицу Китайской империи теперь ходил один караван в год.
Обратно же в Россию приходили три каравана с чаем, и на этом все.
Надо ли говорить, что китайский чай в Российской империи считался,0
в первую очередь, лекарством и был очень дорог, а то, что я называл
здесь чаем, в моем мире считался сборами, отварами и настоями
различных растений. Причем монополию торговли с Срединной империей
хранили не только китайские власти, но и Кяхтинские купцы. Не
сомневаюсь, что как только они обнаружат, что кто-то самостоятельно
попытается протолкнуть меха на сопредельную сторону, они тут-же
сообщат об этом китайским властям. А с теми разговор короткий – все
меха, что переправляются на территорию Китая вне «официального»
каравана, объявляются собственностью императора и конфискуются.
Что-то из конфискованного, безусловно, дойдет до императорской
казны, но лишь малая часть, а большая половина окажется в
загребущих ручонкам местных чиновников. Я задумался. А зачем мне
караваны, граница, если я могу наплевать на все эти пограничные
кордоны, причем наплевать в буквальном смысле – сверху вниз, прямо
на головы? Осталось только решить вопрос с грузоподъемностью
крылатой машины. К сожалению, вопрос постройки двухмоторного
самолета с солидным размахом крыльев и соответствующей
грузоподъемностью до настоящего момента не решен. Мои разработчики
скорее практики, и пока не могут добиться синхронной работы двух
двигателей. Система работы двух винтов от одного двигателя
получалась пока слишком громоздкой и тяжелой, и «съедала» весь
выигрыш в грузоподъемности, поэтому пока я был обладателем звена
бипланов типа «кукурузник», с подготовленными пилотами. На
металлургическом заводе в Покровске сейчас «допиливали»
грузопассажирский биплан на шесть мест и тонну груза, но это был
предел для одномоторной машины, да и подготовить ее обещали только
к весне, а мне надо было срочно избавиться от «мягкого золота».
Ладно, сегодня я устал, и голова больше не соображала. Завтра
встречу девочек и подумаю о конкретном маршруте моего самолета.
Назову операцию…