Час промелькнул, потянулся второй и вот тут я сделал первую свою
находку.
Не очень приятную, но…
Куда ж без таких-то…
Старенький «Ситроен», черный, покрытый тонким слоем песка, без
единой царапины, покоился на дне.
Включив режим «под протокол», оплыл машинку, заметив для себя,
что авто не просто сбрасывали – его аккуратно выгружали вместе с
паллетой-платформой, вбетонированной в бетонный блок.
Смахнув песок, нажал на ручку двери и, о чудо! Дверь
открылась!
Лучше бы не открывалась – так хоть оставался простор для
фантазии, для маленького чуда, для волшебства…
А тут…
Четыре, уже порядком объеденных рыбами, тела.
Явно мужских.
И явно оказавшихся в этом авто не по своей воле, если, конечно,
прикованные к рулю или ручкам над дверями руки, не были последней
волей усопших.
Открыв багажник, еще раз вздохнул – кто-то впихнул в него еще
два тела, в этот раз женских, если судить по платьям.
Закрыв открытое, махнул рукой – на обратном пути заберусь, поищу
документы, а пока, у меня еще есть воздух, проплыву еще чуть-чуть
вперед!
Через полчаса неспешного шевеления ластами, набрел еще на один
след человека на дне морском, точнее – океаническом!
Бетонная блямба, напоминающая мне крышу военного бункера.
Здоровенную крышу!
Ради интереса я прикинул размеры и получалось, что эта крыша
никак не меньше стапятидесяти метров в диаметре!
Учитывая, что над дном это строение возвышалось метров на
пятнадцать-двадцать и не имело ни единого видимого места для входа,
то становилось любопытным, накуа его строили?!
Уж совсем увлекшись «раскрытием загадки», я даже в паре мест
слегка подкопнул ил, но, кроме поднятой грязи, ничего не
добился.
Повалявшись на голой бетонной макушке, мысленно представил себе,
как бы эффектно смотрелся на ней черный «Ситроен –ДС», вздохнул и
отправился в обратный путь, тем более что еще надо было проверить
ситроеножителей, пока их совсем не обглодали рыбы!
Да и интуиция подсказывала, что отпущенное мне время истекает и,
чем раньше я окажусь на базе, тем меньше мне проканифолят
мозги.
Да, в отличии от восхищенных вьюношей, я, разумеется, как и
положено по инструкции, держал маячок включенным и раз 30-45 минут
делал краткий отчет о самочувствии и пути следования, но…
На базе народ занят своим делом и мне до сих пор никто, ни разу,
так и не ответил!