— Мы видим дикую силу пара,
неукрощенную, как порыв ветра, — не растерялся Раджа, не
ожидавший масштабов локального катаклизма. — Наша задача в
подчинении себе этой силы.
Он развернул схему простейшего
парового агрегата с котлом, одним поршнем и шатуном.
— Смотрите. Давление пара давит
на подвижное дно цилиндра, оно называется поршень, который
двигается вниз, давит в свою очередь на шатун, тот проворачивает
колесо. Оно вращается. Периодически доливаем воду взамен
выкипевшей, пар конденсируем, подбрасываем дрова, машина
крутится.
— Но колесо сделает только
пол-оборота, — заявил самый сообразительный
подмастерье. — Поршень опустится, шатун повернет колесо вот
туда, — он показал на схеме. — И дальше оно не пойдет,
его не пустит давление пара.
— Молодец! — Раджа выделил
смекалистого отрока. — Показываю еще одну деталь, которую для
первой паровой машины я привез с собой. Называется
золотник.
Раджа извлек из сумки некрупный, но
увесистый цилиндр из непонятного сплава. Из него торчали два
патрубка с резьбовыми муфтами, а в центр входил вращающийся
стержень. Золотник шлепнулся в руки инициативному парню, остальные
сгрудились вокруг него.
— Глядите, — продолжал
Раджа. — Стержень крепится к колесу, и золотник «знает», в
каком положении колесо. Сюда подается пар под давлением из котла, а
из второго патрубка он идет в цилиндр, но только когда поршень
движется вниз. Потом клапан перекрывает подачу пара, колесо
доворачивается по инерции, а из цилиндра давление стравливается в
атмосферу, поршень идет вверх.
— Куда стравливается? —
удивились голландцы.
— Ну, уходит в
помещение, — смутился Раджа. Ему страшно мешало, что его
подопечные не знают множества базовых понятий. Он достал
миниатюрный ключ, отвернул гайку на корпусе золотника и разобрал
его. Простейшие клапаны привели мастеров в восторг, а особенно
качество подгонки деталей.
— Тогда стоит добавить второй
цилиндр, чтобы его поршень двигался вниз, когда из первого цилиндра
выпускается пар.
— Отлично! Нам остается
изготовить котел, топку, трубы, цилиндры, поршни, поршневые пальцы,
шатуны и колесо на валу, а также станину и втулки подшипников. На
конце вала поместим шестерню, с которой вращательное усилие
передадим на два станка. Еще на котле нужно установить вентиль,
перекрывающий подачу пара, пока не набрано достаточное давление,
прибор для его измерения и предохранительный клапан, чтобы от
избытка давления котел не взорвался.