- Да уж… Ладно, а что ты о деталях к «Телефункен» говорил? Где
мы их в Порт-Артуре возьмем? А из Петербурга заказывать, это же
сколько времени пройдет? Что, будем теперь без связи с Артуром в
море выходить?
- Нет, Василий. Связь нам нужна. И причем не столько с Артуром,
сколько с нашими крейсерами, чтобы координировать свои действия.
Ведь мы будем работать в одном районе – у юго-западного побережья
Кореи и в Корейском проливе. И выйдем мы из Артура в любом случае,
даже с неработающей станцией, ждать из Петербурга ничего не
будем.
- Но где же мы в море недостающие детали возьмем?!
- Зачем в море? После выхода сразу зайдем в Циндао.
- В Циндао?!
- Да, в Циндао. Это немецкая колония и радиостанция «Телефункен»
там точно есть. Знаю еще по прошлой жизни. Вот там и купим
недостающие детали. А немцы продадут, не сомневайся. Для фирмы
«Телефункен» это такая реклама, о которой они даже не мечтали.
- Ну, Михель!!! Ты неисправимый авантюрист. Зайти так же, как в
Шанхай? А если японцы нас на выходе поджидать будут?
- А откуда они заранее узнают, что мы зайдем в Циндао? Поэтому
помалкивай, и никому ничего не говори. А после того, как зайдем,
японская агентура все равно не сможет быстро передать эту
информацию. А даже если и сможет – по телеграфу, или еще как, то
японцам потребуется время, чтобы добраться до Циндао. И все равно,
что им это даст? Входить в порт они не будут, останутся ждать нас у
кромки территориальных вод, а это три мили. Мы же спокойно сможем
погрузиться сразу после выхода из порта, и они ничего не смогут нам
сделать. Похожая ситуация уже была в июле 1916 года. Тогда в
американский порт Балтимор пришла немецкая транспортная подводная
лодка «Дойчланд». Эти субмарины специально строились, как
прорыватели блокады. Они не имели никакого вооружения, несли
коммерческие флаги и управлялись полностью гражданскими экипажами.
Англичане тут же потребовали от американцев задержания лодки, как
военного корабля. Но американские соединенные штаты еще не
участвовали в войне. Портовые власти проверили лодку и убедились,
что никакого вооружения на ней нет. Иными словами, это чисто
коммерческое грузовое судно, выполненное в виде подводной лодки, и
для задержания нет никаких оснований. Если бы ты знал, какой вой
подняли англичане! По их мнению, торговля с нейтралами во время
войны, – это право исключительно Британской империи. Но ни в коем
случае не ее противников. К Балтимору было срочно направлено восемь
английских крейсеров, но что толку? «Дойчланд» погрузился после
выхода из порта и оставил англичан с носом. Они так и не смогли его
обнаружить.