Кончилось все так же быстро, как и
началось. Эпоха разгульной торговли продержалась недолго, меньше
десяти лет. Сначала свернули «Лужники», потом Коньково приструнили,
а после снесли великий и ужасный «Черкизон».
Страна в очередной раз сменила облик
и стихийные рынки уступили место величественным ТРЦ, с катками,
охранниками и множеством туалетов.
Но это уже совсем другая история.
28.07.2016
Раздел "Тихие радости"
Велосипеды «Кама» и «Десна»
70-80-е
Тут чаду велосипед покупал. Подрос он
уже, пора на двух колесах ездить, пришло время. И выяснил
пренеприятную вещь – оказывается перестали делать велосипеды с
задним тормозом. Теперь он только на руле.
Какая глупость! И после этого они еще
сетуют на то, что увеличился детский травматизм. Само собой. Ручной
тормоз – это вообще не тормоз.
А вот на моей «Десне-2» был
нормальный задний тормоз и потому я ни разу с нее не упал. Точнее –
только один раз, да и то исключительно потому, что цепь слетела.
Правда брякнулся я тогда изрядно, локоть разбил, колено тоже. Но –
подорожник туда и туда, цепь на место, крутануть рукой педаль,
держа заднее колесо на весу, чтобы проверить – все ли нормально – и
в путь.
Велосипеды «Кама» и «Десна» были,
наверное, самыми ходовыми марками в Союзе. Вообще-то они шли под
грифом «дамские» и вроде как предназначались для девочек – у них
отсутствовала «рама». Мальчуковыми были «Орленок» и «Школьник». Но
на самом деле никто особо на это не глядел, по крайней мере из всех
моих друзей «Орленок» был только у Вовчика Проклова. И потом – эти
велики были реально удобнее. Они складывались, у них спицы были
устойчивей и катафотки на них смотрелись лучше.
Различия между этими марками были, но
не критические – форма руля, прищепка на багажнике – ничего
особого. Но при этом владельцы «Камы» считали, что они круче,
владельцы же «Десны» только смеялись, слыша такие высказывания.
«Десна» реально лучше. Кстати – это на самом деле так.
Еще к ним можно было пришпандорить
фонарик, которые, мигая, горел при езде. Но этой ерундой мало кто
занимался, это был уже перебор.
Самое главное – в отличии от нынешних
монстров, к которым даже страшно подойти без высшего технического
образования, в этих великах нечему было ломаться. Я проездил на
своей «Десне-2» суммарно 6 лет и только одну поломку не смог
устранить сам. У меня металлическая прокладка из руля вылетела, и я
ее так и не нашел в пыли. В результате руль вертелся во всех
направлениях.