Вот почему Большой Космический Обман США длится столько десятилетий, независимо от того, кто находится у власти демократы или республиканцы, независимо от личности Президента США, их убеждений, их действий, их политики. Собственно политика республиканцев и демократов принципиально не отличается и направлена в основном на защиту интересов крупного американского капитала и ФРС США. Поэтому первое, что приходит на ум после прочтения материалов «Большого Космического Обмана США», обоснованный вопрос: А летали ли в действительности, в космос американские шаттлы? Возникают и такие, тоже обоснованные и закономерные вопросы: Кто был первым в деле создания космического, многоразового космического самолета? Как такое могло случиться, что американские обманщики на много лет опередили советских специалистов в деле создания новых космических технологий? Если признать факт фальсификации программ НАСА в 60- годы, такого рывка НАСА в сфере создания пилотируемых многоразовых космических кораблей не могло случиться. Так не бывает, когда организация не имеющего реального опыта пилотируемых полетов, которая занимается только созданием мифов и фальсификациями таких полетов, вдруг оказывается безусловным лидером в сфере пилотируемой космонавтики.
С программами «Меркурий», «Джемини», «Аполлон» было все намного проще, американские обманщики сами, своими руками подарили общественности прямые улики, обличающие фальсификацию программы. Имеется полный «букет» признаков в фальсификации пилотируемых полетов, начиная от тепловых экранов «космических» кораблей с волосиками от нейлона, винтиками и заклепками с проволочками, и кончая лунными гонками на «лунных» телегах с куклами в кресле водителя. Основные, общие признаки фальсификации указанных программ НАСА на лицо, опровергнуть их невозможно. С шаттлами все было намного сложнее. Американские фальсификаторы долгое время не предоставляли общественности обоснованно сомневаться в реальности программы НАСА «Спейс шаттл». Не было до недавнего времени прямых улик против этой программы.
Были только смутные и неоформленные подозрения. Целых шесть лет американские фальсификаторы, после последнего «полета» в рамках программы «Аполлон» не декларировали никаких пилотируемые полета. За указанный период должна была деградировать вся система подготовки пилотов к пилотируемым полетам, даже если бы эти предыдущие «полеты» были осуществлены в реальности. И вдруг ситуация резко изменилась. Появилась прямая улика против программы «Спейс шаттл»: «ожили» «мертвецы», которые по заявлению НАСА находились в космическом корабле «Челенджер». Официальная версия НАСА: «STS-51L – 25-й полёт Спейс шаттла, десятая миссия шаттла „Челленджер“. Космический корабль был запущен 28 января 1986 года со стартовой площадки 3B-A Космического центра им. Кеннеди. Полёт закончился через 73 секунды после старта катастрофой с разрушением челнока и гибелью всех семи членов экипажа. Экипаж: Фрэнсис Скоби – командир; Майкл Смит – пилот; Эллисон Онидзука – специалист полёта; Джудит Резник – специалист полёта; Роналд Макнейр – специалист полёта; Криста Маколифф – специалист по полезной нагрузке; Грегори Джарвис – специалист по полезной нагрузке». Многочисленные свидетели, которые 28 января в 1986 году смотрели на берегу Атлантического океана, на площадке рядом с космодромом, на телеэкранах катастрофу американского шаттла «Челленджер» с 7 астронавтами на борту, прекрасно знакомы с кадрами, заставившие весь мир содрогнуться и замереть от ужаса. В конце 60-х годы никто даже представить себе не мог, что подобная катастрофа может быть всего лишь очередной фальсификацией НАСА.