предусматривает последовательное выполнения этапов обработки потока материалов.
Принцип проектирования требует предварительной проработки всех вопросов и этапов в процессе создания системы обработки.
Принцип минимальных расходов предусматривает необходимость минимизации затрат в системе, в том числе и первоначальных инвестиций.
Принцип поддержки предусматривает выбор способа поддержки системы и его реализацию.
Принцип обновления рекомендует избавляться от морально устаревшего оборудования с учетом налогов, амортизации и полезности данного оборудования.
Принцип командной работы означает, что сфера обработки материальных потоков настолько сложна, что для создания оптимальной системы очень часто необходимы усилия многих людей, объединенных в команды >г.
Логистика представляет все более критический фактор для участников рынка, деятельность которых усложняют четыре основные тенденции:
– увеличение номенклатуры товаров и сокращение циклов их выпуска;
– все большая интернационализация производства и поставок;
– увеличение давления себестоимости;
– усиление экологических проблем и регулирования (для возвратной логистики)[2].
Возвратная логистика, которая занимается возвращением товаров и материалов на рециклинговые фирмы, играет все более заметную роль и предъявляет растущие требования ко всем предприятиям в промышленности в дистрибуции.
Попытки упрощать операции ввиду быстро развивающейся рыночной среды и противоречия между уменьшением затрат на хранение и обеспечением наличия необходимых товаров в сроки и местах, где они требуются, привели к множеству событий в стратегиях участников рынка.
Самые важные из них:
– централизация складских мощностей в нескольких местоположениях в регионе, например в Европе;
– растущее использование специализированных независимых логистических компаний.
Эти два события взаимосвязаны в том смысле, что меньшее количество дислокаций складов требует увеличения количества поставок, в которых специалисты по логистике имеют конкурентные преимущества. Обе стратегии приняты, в частности, автокомпаниями и изготовителями запчастей. Например, компания “Hyundai” в Великобритании передала на аутсорсинг ее логистическому оператору компании “Lex” выполнение следующих работ: управление запасами запасных частей, прогноз спроса, возвратную логистику, обучение дилеров. Компания “DaimlerChrysler” в Великобритании поручила компании “TNT” всю логистику запчастей в Великобритании. “BMW” использует компанию “Exei” для управления глобальным распределением запчастей для марки “Rolls Royce”.