Может ли поставщик потребовать у дилера получать копии каждого лизингового соглашения и направлять их поставщику до того, как дилер продаст автомобиль лизинговой компании?
Нет. Это приравнивалось бы к косвенному ограничению на продажи и серьезным ограничением конкуренции. Более того, это позволило бы дилеру и поставщику получить информацию по срокам и условиям лизингового контракта и данные о личности арендатора. Однако поставщик может потребовать у дилера проверить перед продажей в первый раз отдельной лизинговой компании, общие условия, применяемые лизинговой компанией с тем, чтобы избежать продаж неуполномоченному перекупщику.
Может ли лизинговая компания покупать новые автомобили у дилера, для которого она еще не нашла лизингополучателей?
Да и поставщик не может отказаться выполнить соответствующие заказы, даже если лизинговая компания использует новые автомобили, чтобы создать парк. Любое требование к лизинговой компании назвать заказчика до покупки считалось бы косвенным ограничением на продажи и было бы серьезным ограничением конкуренции.
Экспансия дилера
Постановление № 1400/2002 разрешает дилерам легковых автомобилей и легких грузовиков в системах выборочного распределения открывать дополнительные торговые или доставочные пункты в других районах Общего рынка, где применяется выборочное распределение. Дилеры, действующие в выборочной распределительной системе, могут устраивать филиалы только в странах, где применяются выборочные системы. При этом в филиалах должны выдерживаться стандарты тех стран, где филиал открывается. Если французский дилер английской автокомпании устраивает свой филиал в Германии, он обязан выдерживать стандарты, установленные автокомпанией для Германии.
Отмена ограничений места деятельности вводится с намерением:
– позволить дилерам использовать новые деловые возможности путем организации физического присутствия рядом с потенциальными заказчиками подальше от их первого магазина, включая и заказчиков в других государствах-членах Европейского Союза;
– усилить конкуренцию между разными марками по всей Европе, чтобы приносить пользу потребителям;
– позволить дилерам стать менее зависимыми от их поставщиков;
– позволить крупным дилерам стать панъевропейскими дилерами новых автотранспортных средств;