АНАФЕМА: Свобода Воли. [Том 1 и Том 2] - страница 38

Шрифт
Интервал


- Ладно, не суть. Позже разберусь.

Ямал, большую часть Красноярского края, Саху-Якутию, Ханты-Мансийский регион и всю Чукотку занимала та самая «РусАтомКорп», оказавшаяся совсем даже не фармакологической компанией, а чем-то гораздо большим. Их влияние было огромным, занимая почти всю Арктику, и весь север Евразии. В том числе северный морской путь от Мурманска до Владивостока. Как ни странно, там даже города сохранили старые названия.

Как я успел понять из нескольких сносок и пояснений, это была объединённая корпорация, выросшая из гос бизнеса старой России: вооружение (в том числе ракетное и ядерное), нейтронные реакторы (ядерные реакторы на быстрых нейтронах, способные работать на стабильном уране и ядреных отходах, каких было запасено мировой экономикой на следующее тысячелетие!!), а также остатки газовой промышленности, перешедшей на производство метана и водорода. Ну и нефтехимия, с множеством других дополнительных направлений! По сути, это была корпорация-государство, объединившая в себе кроме энергетики очень многое, от добычи титана и вольфрама, до собственных железных дорог, атомных поездов и атомного самолётостроения. И даже роботов! Производство этой мега-корпы было развёрнуто по всему северу во множестве городов-миллионников, в том числе совершенно новых.

Ну и атомные ледоколы, конечно, тоже производили для северного морского пути — там плотность движения была просто феноменальной. Миллиарды тонн в год!

По сути вместо России теперь была эта самая корпорация, ставшая одним из сильнейших игроков на мировом рынке. Хоть она и потеряла в итоге Москву и всю западную часть страны, но...

Москва! Точно! Глянув на бывшую столицу, изучил и тамошних хозяев.

- Мировой Торговый Альянс (WTA)... Хм. Кто такие? - прикинув хрен к носу и сделав Алисе пару запросов, понял что это за зверь. Наследие ВТО. Только более агрессивное и влиятельное, получившее вполне конкретных хозяев. По сути они контролировали все торговые пути и проливы, все ЖД артерии, кроме северного морского пути и АЖД севера (Атомных Железных Дорог). Похоже и в этом времени мировому сообществу «РусАтомКорп» была как кость в горле. Времена меняются, политические строи сменяют друг друга, а большой северный сосед всё никак не издохнет. Уверен эта вражда и сейчас порождает по всему миру массу конфликтов, поджигая пердаки англо-саксов.