Училище Алксниса готовило военных
техников, но на бардак в армии уже полюбоваться получилось мне
сполна. Так что подходил только очень престижный Рижский институт
инженеров гражданской авиации, или по "старому" — ГВФ.
Учебники почитывать мне и у себя в подсобке получалось, а за зиму
ещё и на платные подготовительные курсы в выбранный ВУЗ похожу. Так
что шансы есть. Тем более, что сослуживец из местных с устройством
помочь обещал — отец у него квартиры ремонтировал знатно, и
согласен был нас на пару к себе в бригаду взять. Даже общагу
выделили, хоть с этим уже через заморочки прошли. Да и
серпастый-молоткастый красный советский паспорт получить удалось
одному из последних. Союз разваливался и "что же будет с Родиной и
с нами" — не знал никто.
Действительность принимать приходилось
такой, какая есть. Днём глотать ремонтную пыль, а по вечерам и по
выходным грызть гранит науки. Разок даже, как паркет в старом доме
меняли, наткнулся под дощечками на серебренный портсигар забитый
сторублёвыми, но увы, ещё царскими банкнотами. Бригадир посмеялся,
но цацку не отобрал. Здоровенные листы "денег" я решил при случае
бате отвезти — он всё собирался к пенсии хобби завести.
Нумизматика, есть забава не хуже других — пусть с задела
начинает.
Но в конце февраля на курсах до
абитуриентов довели, что отныне РИИГА переходит под юрисдикцию
Латвийской республики и называться станет теперь Рижский
авиационный университет, а что это означает для нас — осталось в
непонятках. А мне уже было сопартница глазки строить принялась (как
про зарплату проболтался случайно), и даже подарила очень
породистого щенка немецкой овчарки. Людям в эту пору не до собак
стало, перестали помёт у их сучки разбирать — даже для людей хавка
с прилавков пропала. Соседи по комнате возражать новому постояльцу
не стали и даже принялись выгуливать поочерёдно, когда у меня
запарка или аврал случался, а как коменданта умаслить —
научили.
По весне банкротнулась фирма, где
работал. Я как раз со своих хороших заработков, пользуясь
капиталистической свободой, только что на фирме "Хирт" (ФРГ)
комплект воздушного винта (ВВ) с редуктором заказал. Хотел при
случае своих учителей-авиаторов в Екатеринбурге качественной
игрушкой "с регулируемым шагом" порадовать. И когда им про то
написал, то обрадованные энтузиасты прислали мне, чем сами богаты
были — увесистую бандероль с чертежами и родного "Чибиса", и ещё
десятка возможных для гаражной постройки аэропланов. Но вот мне —
безработному, да с поскуливающим "сынком" на руках, было не до
мечтаний. Думать приходилось о крове и еде.